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Como se puede esperar de un sistema de transporte público de superficie, algunas de las más importantes fuentes de retraso eran las intersecciones, la congestión del tráfico, carriles estrechos, y paradas de transporte muy próximas entre sí. Las propuestas de reducción de tiempos de recorridos implementarían cambios viales y de las paradas de autobús para reducir los retrasos en las rutas de tránsito de la Red Rápida. Los cambios incluyen agregar islas/áreas dedicadas para el abordaje; sustituir las señales de alto con semáforos u otras medidas; cambios en las paradas del transporte público, incluyendo el mover paradas, eliminar paradas y agregar nuevas paradas; cambios de ingeniería de tráfico, tales como la adición de carriles para dar vuelta, restricciones de vueltas y carriles exclusivos para el transporte público; así como mejoras peatonales tales como extensiones de la acera y otros tratamientos de cruce de peatones. Se están evaluando propuestas para las siguientes rutas:
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