ATTN: Due to a mechanical issue, there will only be two coaches in service on the 37. Expect extended wait times. We will work to get the third coach back in service as quickly as possible. (More: 9 in last 48 hours)

2022年Muni服務會是什麼樣?

SFMTA.com/2022Network
導言 (Project Introduction)

我們現正從提供人們可依賴的高質素的、可靠的服務,恢復乘客的流量。為使時間表更可靠和減少等候的時間以及擠擁,我們正努力安排反映駕駛人員的配備。意指我們只安排有駕駛人員可用的服務。 

遺憾的是,我們無法如我們所希望的儘快增加服務,因為我們嚴重缺乏駕駛人員。我們想在我們能夠時,儘快增加公車的服務;但除了駕駛人員缺乏外,所有的收入來源亦告減少。當我們制定財政年度2023年和2024年的預算時,我們計劃有數個收入的情境,而我們所體驗的是最壞的情境,這是地區內公交機構感到的一樣。因為收入不足,可能會影響我們的服務計劃,所以我們致力於識別資助──建議延長全市的停車收費表時間、倡議州的資助,和奠定新的本地和地區收入來源的基礎。我們繼續優先化聘用駕駛人員並與制定政策者及公眾識別新的持續的資助來源,以支持更多的公交服務,達到未來的需要。 

我們將繼續和社區對話,並計劃發展擴大Muni Rapid公車快線網絡及其他班次頻率的改善,以處理擠迫和減少候車的時間。我們的公車系統有很多競爭性的需要,而我們儘可能就我們有的資源,平衡這些需要。 

如資源許可,我們的服務改變將繼續優先化以下目標: 

專注於公平。在整個 COVID-19 疫情期間,我們一直專注於公平,優先為我們的 Muni 服務公平策略所確定的社區和客流量最高的交通幹道提供服務。

適應不斷變化的出行模式。我們努力調整我們的服務以符合社區的需求。出行模式在過去兩年中發生了變化,三藩市居民在社區之間的出行方式明顯改變了,而不再是疫情前尖峰時段以市中心為中心的出行模式。隨著城市的復甦,出行模式可能會再次發生變化,因此我們將在資源可用的情況下不斷監控和改變 Muni 服務,以應對這些變化。

充分利用地鐵。我們對自疫情開始以來我們在地鐵方面所做的重大工作感到自豪,我們將在這個成功的基礎上繼續展開大規模的流程以改善地鐵的效能,從而充分利用地鐵。疫情期間的變化顯著地提高了效率、速度、可靠性和輸送量,幫助我們從現有基礎設施中獲得更多。

項目時間表 (Project Timeline)  
啟動利益相關者的參與
2021年7月至9月
Completed
全市參與
2021年9月至10月
Completed
回應我們聽到的意見:調整改良交通網絡
2021年10月至11月
Completed
交通局董事會審議
2021年12月
Completed
實施
2022年初
Pending
目前的工程期或階段 (Current Phase or Stage)
交通局董事會審議
預計完成時間 (Predicted Completion)
2022年2月
項目狀態 (Project Status)
實施或施工 (Implementation / Construction)
Project Success
On budget

計劃於 2022 7 9

Map showing the routes that are part of the July 2022 service changes. Routes responding to crowding: 14R Mission Rapid, 29 Sunset, 45 Union-Stockton, 58 Lake Merced, L Bus. Routes that are restoring connections: 2 Sutter, 6 Parnassus, 21 Hayes. Routes being adjusted or restored: 23 Monterey, 28 19th Avenue, 43 Masonic, 49 Van Ness, 52 Excelsior, 57 Parkmerced, 58 Lake Merced, 66 Quintara.

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線路 服務調整
(與第二階段的服務相比較)
日間頻率
(於第二階段)
 
調整后的日間班次
2 Sutter 恢復疫情前從 Presidio 街 和 California 街 到市中心的部分路線。

-

每20 分鐘
6 Haight/Parnassus 恢復疫情前的交通聯繫。

-

平常日和週末: 每20 分鐘
14R Mission Rapid 在資源可用的情況下,恢復從 Outer Mission 到市中心的部分沿線路線上的一些補充服務。

僅限平常日:

每隔 5 分鐘(尖峰時間)

不會改變班次
21 Hayes 恢復疫情前從聖瑪麗醫院 到市政中心 站和縂圖書館  的部分路線,停止在Market 街上駛往市中心的車輛。

-

每20 分鐘
23 Monterey 恢復疫情前從 Sloat 街 到 動物園站的路線。

平日:每20 分鐘

週末:每30 分鐘

不會改變班次
28 19th Avenue 從 Van Ness 街 和 North Point 街 延伸至漁人碼頭 的 Powell 街 和 Beach 街,以取代終點站是 Van Ness/North Point 的 49 號巴士路 。

平日:每12 分鐘

週末:每15 分鐘

不會改變班次
29 Sunset 增加平常日車次。

平日:每10 分鐘

週末:每12 分鐘

平日:每9 分鐘

週末:每12 分鐘

43 Masonic 恢復疫情前的路線,從 Presidio 街 和 California 街 以北延伸到 Presidio、Marina 和 Fort Mason。

平日:每12 分鐘

週末:每20 分鐘

不會改變班次
45 Union/Stockton

增加頻率以解決擁擠問題

每12 分鐘 每10 分鐘
49 Van Ness 恢復前往 Van Ness 和 North Point,而非到 Powell Street 和 Beach Street 的完整疫情前路線。

平日:每6 分鐘

週末:每8 分鐘

不會改變班次
52 Excelsior 回到疫情前以 Forest Hill 站為終點的路線。

平日:每20 分鐘

週末:每30 分鐘

不會改變班次
57 Parkmerced 從 Eucalyptus街  和 Junipero Serra 街  延伸到 West Portal 站,恢復一些疫情前的交通。 每20 分鐘 不會改變班次
58 Lake Merced 路線改道 Brotherhood Way,不再前往 Westlake 購物中心。 每20 分鐘 每30 分鐘
66 Quintara 回到疫情前以 Inner Sunset 為終點的路線。 每20 分鐘 不會改變班次
L Taraval Bus 縮短 SF Zoo 和 West Portal Station 之間的路線,增加班次。

平日:每10 分鐘

週末:每12 分鐘

平日:每8 分鐘

週末:每10 分鐘

 

未來的變化

線路 服務調整

(與第三階段的服務相比較)

日間頻率
(於第三階段)
 
調整后的日間班次
2 Sutter 增加平常日車次。

平日:每20 分鐘

週末:每20 分鐘

平日:每15 分鐘

週末:每20 分鐘

5 Fulton 增加平日日間車次。

平日:每10 分鐘

週末:每8 分鐘

平日:每8 分鐘

週末:每8 分鐘

9R San Bruno Rapid

恢復疫情之前的兩次班次調整。

每12 分鐘 
(僅限於平常日)

每10 分鐘
(僅限於平常日)

10 Townsend 恢復疫情前從 Potrero Hill 到位於金融區的 Sansome 和 Montgomery 街 的部分路線。在 Potrero Hill 重新調整線路以使用新的公共交通專行車道在 16街 而非 17街 運行。

-

每20 分鐘

12 Folsom/Pacific Short 
(to 16th Street BART)

從 Main 街 和 Howard 街 延伸到 16 街 的 Mission 捷運站  站。

平日:每20 分鐘

週末:每20 分鐘

平日:每15 分鐘

週末:每20 分鐘

12 Folsom/Pacific Long 
(to Cesar Chavez and Mission Street)

從 Van Ness 街 的 Jackson 街 延伸至 Jackson 街 和 Fillmore 街。增加平常日車次。

平日:每20 分鐘

週末:每20 分鐘

平日:每15 分鐘

週末:每20 分鐘

21 Hayes 增加平常日車次。

平日:每20 分鐘

週末:每20 分鐘

平日:每15 分鐘

週末:每20 分鐘

28R 19th Avenue Rapid 僅在平常日恢復疫情前的完整路線(與疫情前相同)。

-

10 分鐘 (僅限於平日)

31 Balboa 使用 3rd Street 和 5th Street 途經 SoMa 從 Market Street 延伸到 Caltrain Station(Townsend 和 4th Street)。 每20 分鐘 不會改變班次
38R Geary Rapid 增加平常日車次。

平日:每8 分鐘

週末:每10 分鐘

平日:每6 分鐘

週末:每10 分鐘

服務擴展

2022 年 2 月 19 日實施

線路 服務調整
(與 2021 年 12 月相比)
現行的日間車次 2 月份日間車次
J Church 將服務延伸到地鐵。J Church街車綫將從 Balboa Park 開往 Embarcadero 站,代替之前的在Church街終點。

平日:每10 分鐘

週末:每12 分鐘

每15 分鐘
所有地鐵線路 (J Church, KT Ingleside-Third 街, M Ocean View, N Judah) 將週日服務延長至凌晨 12 點。 因地鐵線路而異;將配合現行的週六運行車次 因地鐵線路而異;將配合現行的週六運行車次

 

2022 年 4 月 16 日實施

線路 服務調整
(與第一階段的服務相比較)
日間頻率
(於第一階段)
調整后的日間班次

1 California

增加全線車次.

平日:每8 分鐘

週末:每12 分鐘

平日:每7 分鐘

週末:每10 分鐘

8 Bayshore 在一天中的特定時間内,代替用 8AX 和 8BX 快車的服務(見下文)。

平日:每5 分鐘

週末:每7 分鐘

平日:每8 分鐘

週末:每7 分鐘

8AX Bayshore Express 僅在平日恢復疫情前的完整路線(與疫情前相同)。

-

每8 分鐘
(僅限於平日)

8BX Bayshore Express 僅在平日恢復疫情前的完整路線(與疫情前相同)。

-

每8 分鐘
(僅限於平日)

9R San Bruno Rapid 減少車次。

每10 分鐘
(僅限於平日)

每12 分鐘
(僅限於平日)
14R Mission Rapid 沒變化。 每10 分鐘 不會改變班次
30 Stockton 減少車次。

平日:每12 分鐘

週末:每15 分鐘

平日:每6 分鐘 (早7點到下午4點)

週末:每7.5 分鐘 (早8點到下午5點)

49 Van Ness 沒變化。

平日:每12 分鐘

週末:每20 分鐘

不會改變班次
56 Rutland 將服務延伸到 Burton高中 站。 每20 分鐘 不會改變班次

 

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