ATTN: OB #JChurch blocked at San Jose and Randall due to an automobile on the trackway. Expect possible OB switchback at Church & Day. (More: 18 in last 48 hours)

شبكة خدمة Muni لعام 2022

SFMTA.com/2022Network

شبكة خدمات 2022 موني في اجتماع مجلس إدارة SFMTA يوم الثلاثاء 7 ديسمبر الساعة 1 مساءً.

سيعقد مجلس إدارة وكالة النقل البلدية في سان فرانسيسكو جلسة استماع عامة يوم الثلاثاء ، 7 ديسمبر 2021 ، للنظر في التغييرات المقترحة في طريق موني وتغييرات الخدمة المتوقع أن تدخل حيز التنفيذ في أوائل عام 2022. ستكون جلسة الاستماع العامة متاحة عبر الإنترنت وعبر الهاتف.

لتقديم تعليق عام:

لتقديم تعليق عام ، يجب القيام بذلك عبر خط هاتف التعليق العام على 888.808.6929 وإدخال الرمز 9961164#. عندما يكون التعليق العام مفتوحًا ، اضغط على "1" ثم "0" للانضمام إلى قائمة انتظار الأشخاص الذين يرغبون في التعليق.

بريد الالكتروني: MTABoard@SFMTA.com مع سطر الموضوع “Public Hearing: 2022 Muni service network” by 5 p.m. Dec. 6".

بريد: Attn: Mariana Maguire, 2022 Muni Service Network, One South Van Ness Avenue, 3rd Floor, San Francisco, CA 94103-5417

415.646.4470: ةعداانلفي ا ةيلالمح ةغكيركع ،ةيمد نو ةيّلالإش ةغاالأ ةرطلبها قب .ل 48 لقاعلى الأ ةع 72 لتأك يدطلبك، يتجى الارصال بجوناثان ستري ، تر مؤول الستواصل، على الر قم .
ن كيمتق ديممسمج

 

مقدمة المشروع (Project Introduction)

كيف يجب أن تكون عليه خدمة Muni في عام 2022؟

على مدار الأشهر الماضية ، شاركنا ثلاثة بدائل لكيفية زيادة الخدمة في وقت مبكر من عام 2022. تلقينا مشاركات الجمهور من خلال عشرات الاجتماعات والنوافذ المنبثقة، ومئات المكالمات الهاتفية ورسائل البريد الإلكتروني وآلاف الردود على الاستطلاع.

حالياً، قام مخططو النقل لدينا باستخدام هذه المشاركات، مقترنة مع البيانات التي توضح الخطوط الأكثر استخداماً وأين يكون عدد الركاب أعلى، لإعداد اقتراح لزيادة خدمة Muni في أوائل عام 2022

تشمل التغييرات المقترحة الأخيرة ما يلي:

  • تعديل الخيار الثالث للكنيسة J: خدمة القطار في مترو الأنفاق من Balboa Park إلى Embarcadero في المساء. خدمة القطار من Balboa Park إلى Church و Duboce ، وخدمة الحافلات كل ثلاثين دقيقة لتوفير رحلة بمقعد واحد من Noe Valley إلى Embarcadero خلال النهار.
  • استعادة 8AX Bayshore Express بتردد ثماني دقائق.
  • استعادة 8BX Bayshore Express بتردد ثماني دقائق.

اطلع على التفاصيل الكاملة لمقترح خدمة موني لعام 2022.

نحن نواصل السعي للحصول على تعقيبات بشأن التغييرات التي تم إجراؤها على خدمة Muni منذ أبريل 2020:

يرجى المراسلة على عنوان البريد إلكتروني التالي: TellMuni@SFMTA.com أو الاتصال على رقم: 415.646.2005 لتقديم تعقيبات محددة.

استخدم الموظفون هذه المشاركات لصقل الاقتراح الخاص بإضافات وتعديلات خدمة Muni في أوائل عام 2022. سوف يستخدم مجلس إدارة وكالة النقل التابعة لبلدية سان فرانسيسكو (SFMTA) هذه المشاركات لاتخاذ قرار يعكس قيم سان فرانسيسكو.

نواصل السعي للحصول على تعليقات الجمهور لمساعدتنا في تحسين الاقتراح قبل تقديمه إلى مجلس إدارة SFMTA. يمكن تقديم التعقيبات عن طريق المراسلة على عنوان البريد الإلكتروني التالي: TellMuni@SFMTA.com أو الاتصال على رقم: 415.646.2005. في ديسمبر 2021، سوف يتم تقديم الاقتراح لخدمة Muni في أوائل عام 2022 إلى مجلس إدارة وكالة النقل التابعة لبلدية سان فرانسيسكو (SFMTA) للنظر فيه.

لماذا الان؟

في البداية قامت وكالة النقل التابعة لبلدية سان فرانسيسكو (SFMTA) بالحد من خدمات Muni أثناء جائحة كوفيد-19، مما أدى إلى إنشاء شبكة Muni للخدمات الأساسية بحيث تستوعب إجراءات الصحة العامة للحد من مخاطر كوفيد-19 وتخدم العمال الأساسيين والرحلات بشكل أفضل. منذ شهر أبريل 2020، قمنا بزيادة الخدمة مرارًا وتكرارًا، واستعادة الخدمة إلى ما كانت عليه في السابق، كما أضفنا الخدمة في الممرات المزدحمة وأنشأنا خطوطاً جديدة. ركزت هذه الجهود على تحسين الأحياء التي حددتها استراتيجية Muni للمساواة في الخدمة حيث توجد أعداد أكبر من السكان ذوي الدخل المنخفض والأشخاص الملونين.

  • لقد قمنا بزيادة خدمة Muni بشكل كبير في الممرات المزدحمة مثل ميشن (Mission) وسكستينز ستريت (16th Street) حيث يتم تشغيل الحافلات كل دقيقتين. نحن نقوم الآن بتشغيل خدمة Muni على طول العديد من الممرات بما في ذلك ممرات Mission و Potrero / San Bruno أكثر مما كنا نفعله قبل الجائحة. 
  • قدمنا خط سير حافلات جديد لخدمة Muni وهو 15 بايفيو هانترز بوينت اكسبريس (Bayview Hunters Point Express ) حيث يربط بشكل سريع بين المحطات المحلية في بايفيو (Bayview) والوجهات الرئيسية على طول شارع ثيرد ستريت (Third Street ) إلى داخل المنطقة المالية (Financial District).
  • قمنا بتحويل خط سير حافلة 22 فيلمور (Fillmore) ليقوم بخدمة ميشن باي (Mission Bay)، بما في ذلك حرم جامعة كاليفورنيا في سان فرانسيسكو (UCSF)، والمركز الطبي ومركز تشيس (Chase Center). لقد قمنا بالعمل مع المجتمع لتحديد مواقف الحافلات لوصلات جديدة إلى ممر شارع سكستينز (16th Street)، حيث استبدلنا حافلة 22 فيلمور في بوتريرو هيل (Potrero Hill) واستبدلنا خط سير حافلة 55 سكستينز ستريت بخط سير جديد لحافلة 55 دوجباتش (Dogpatch).
  • قدمت بحيرة ميرسيد 58 الجديدة لموني وصلات جديدة إلى منطقة ويستليك في مدينة دالي بينما تم تغيير مسار 57 Parkmerced إلىالجانب الشرقي من بحيرة ميرسيد.

حتى الآن، لم تتم استعادة سبعة خطوط سير حافلات تابعة لخدمة Muni التي تعمل طوال اليوم وهي: 2 كليمنت (Clement)، و3 جاكسون (Jackson )، و6 هايت / بارناسوس (Haight/Parnassus )، و10 تاونسند (Townsend )، و21 هايز (Hayes ) و28آر 19 أفينيو رابيد (Rapid) و47 فان نيس (Van Ness).(West Portal).

لماذا يجب إعادة النظر في شبكة Muni؟

تربط Muni المجتمعات في سان فرانسيسكو. بينما تتعافي المدينة من جائحة كوفيد-19، تعمل وكالة النقل التابعة لبلدية سان فرانسيسكو (SFMTA) على إعداد اقتراح لكيفية استعادة خدمة Muni في عام 2022. لقد لاحظنا على مدار السنوات العديدة الماضية وطوال فترة الجائحة التغيير في أنماط السفر وفي الاحتياجات. 

لتحديد أفضل السبل لاستخدام موارد وكالة النقل التابعة لبلدية سان فرانسيسكو (SFMTA)، تم إعداد ثلاثة سيناريوهات لزيادة مستوى خدمة Muni في أوائل عام 2022 على مستوى يمكن أن تحافظ عليه وكالة النقل التابعة لبلدية سان فرانسيسكو (SFMTA). نهدف إلى إجراء تحسينات أخرى في خدمة Muni بحيث يمكن الحد من أوقات الانتظار والازدحام في نفس الأحياء العامة وذلك في حل بديل حيث لا تتم فيه استعادة الخدمة في السبعة خطوط المتبقية لسير الحافلات التابعة لخدمة Muni قبل تفشي الجائحة.

Project Timeline 
الشروع في إشراك أصحاب المصلحة
يوليو - سبتمبر 2021
Pending
المشاركة عبر المدينة
سبتمبر - أكتوبر 2021
Pending
تناول ما سمعناه: ضبط الشبكة بدقة
أكتوبر - نوفمبر 2021
Pending
اعتبارات مجلس إدارة هيئة النقل الحضري (MTA)
ديسمبر 2021
Pending
التنفيذ
أوائل عام 2022
Pending
المرحلة الحالية أو الطور (Current Phase or Stage)
تناول ما سمعناه: ضبط الشبكة بدقة
الوقت المتوقع للإتمام (Predicted Completion)
فبراير 2022
حالة المشروع (Project Status)
Planning
Project Success
On budget
On schedule

نحن نقوم بعمل ثلاث جولات توعية في عام 2021:

1. الشروع في إشراك أصحاب المصلحة (تم الانتهاء منه)

عمل العروض التقديمية وإجراء مناقشات مع المنظمات المجتمعية الرئيسية ومجموعات التأييد لمناقشة السيناريوهات الثلاثة وإشراك أصحاب المصلحة في تحديد أياً من السيناريوهات يناسب احتياجات سان فرانسيسكو بشكل أفضل، والتعرف على التحديات أو المخاوف من أجل تحسين السيناريوهات بناءً على هذه التعقيبات من أجل الجولة الثانية من التوعية.

2. المشاركة عبر المدينة (تم الانتهاء منه)

إشراك الجمهور عن طريق مناقشة السيناريوهات الثلاثة والتعرف على التحديات أو المخاوف التي ترتبط بكل سيناريو من السيناريوهات باستخدام StoryMap الخاصة بنا، واستضافة ثلاثة من فعاليات التعريف الافتراضية مع توفير الترجمة الفورية حسب الطلب، والاجتماعات وساعات العمل ووسائل التواصل الإعلامي متعدد اللغات لإشراك أكبر عدد ممكن من الجمهور والتركيز على الفئات التي تم تهميشها تاريخيًا. يتوفر استطلاع الرأي عبر الإنترنت وعبر الهاتف. يتم جمع التعقيبات بشأن البدائل الثلاثة حتى 1 أكتوبر. تم استخدام التعليقات التي تم جمعها خلال هذه الجولة ، مقترنة ببيانات النقل ، لتطوير اقتراح لشبكة خدمات موني 2022. 

3. تناول ما سمعناه: ضبط الشبكة بدقة (قيد التنفيذ)

في هذه المرحلة، سوف نقوم بالتشاور مع أصحاب المصلحة وتقديم الاقتراح لشبكة خدمة Muni لعام 2022 وتقديم تفاصيل بشأن كيفية تأثير تعقيبات الجمهور على الاقتراح. بمجرد صقل الاقتراح خلال هذه المرحلة، سيتم تقديمه إلى مجلس وكالة النقل التابعة لبلدية سان فرانسيسكو (SFMTA) لدراسته والموافقة عليه، ومن المتوقع أن يتم ذلك في ديسمبر 2021.

 

معلومات الاتصال (Contact Information)
415.646.2005