나가세요, 나가세요

샌프란시스코가 재개방 절차를 시작함에 따라 더 많은 사람들이 도시 밖으로 나가고 이로 인해 교통 혼잡이 더 심해지고 대중 교통 시스템에 부담이 가해질 것으로 예상됩니다. Muni 버스는 이미 대중교통에 의존하는 샌프란시스코 주민과 필수 근로자에게 서비스를 제공할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 운전자가 많아지면 교통 혼잡이 발생하여 경제 회복이 저해되고 대중교통 서비스가 느려집니다. Muni 시스템에 가해지는 부담을 완화하는 데 도움이 되는 역할을 수행하고 지속 가능한 모드를 사용하여 시내를 돌아다니는 것을 고려해보세요. 우리는 다음 여행을 계획하는 데 도움이 되는 대화형 다중 모드 지도, 느린 거리, 자전거 네트워크 지도 및 기타 편리한 리소스를 개발했습니다. 

Van Ness와 Market Street의 교차로와 자전거, 걷기, 스쿠터를 타는 사람들의 이미지

11번가 시장에서 걷고 자전거를 타는 사람들의 조감도

지속 가능한 모드란 무엇입니까?

걷기, 자전거 타기 또는 스쿠터나 모페드와 같은 공유 이동 수단을 이용하는 것은 지속 가능한 모드를 사용하는 것으로 간주됩니다.

샌프란시스코가 다시 문을 열면 Muni 수용 능력을 어떻게 도울 수 있나요?

  • 목적지까지 이동하려면 지속 가능한 모드를 사용해 보세요.
  • 여행을 시차를 두고 비수기로 이동하세요 
  • 덜 혼잡한 Muni 차량을 기다려야 할 수도 있으므로 일찍 출발하세요.

 

보행

직장에 복귀하거나, 점심을 먹으러 가거나, Land's End에서 일몰을 감상할 경우 새 제품 사용을 고려해보세요. 느린 거리 당신이 거기에 도착하는 데 도움이됩니다. 느린 거리 프로그램은 주택가의 통행을 제한하여 사람들을 위한 다중 이용 공간을 만들었습니다. 느린 거리는 노인, 장애인, 유색인종 등 모든 인구통계의 사용자를 끌어들입니다. 30개가 넘는 복도가 느린 거리로 계획되거나 구현되었습니다. 느린 거리는 또한 도시의 자전거 네트워크와 지역 상업 통로 및 일자리와 같은 목적지에 필요한 연결을 제공합니다. 

 

자전거 타기

더 많은 샌프란시스코 사람들이 자전거 타기를 일상의 일부로 삼음에 따라 우리는 전용 자전거 도로를 구축하고 자전거 문화를 지원하며 거리를 모든 사람에게 더 안전하고 편안하게 만들어 이러한 수요에 부응하고 있습니다. 최근 London Breed 시장은 다음과 같은 글을 썼습니다. 중간 조각 SOMA의 보호 자전거 도로와 같은 자전거 인프라에 대한 투자가 우리 도시의 재개 과정에 어떻게 도움이 될 것인지에 대해 설명합니다.

모든 수준의 자전거 타는 사람은 별도의 자전거 도로가 있는 권장 경로를 제공하는 자전거 네트워크 지도를 사용하여 다음 라이딩을 계획할 수 있습니다. 안전은 또한 최우선 과제이며 SF Bike Coalition의 파트너는 모든 수준의 자전거 운전자를 위한 자전거 타기 워크숍을 포함하여 풍부한 라이딩 리소스와 이벤트를 보유하고 있습니다.

 

    샌프란시스코의 자전거 타기와 걷기의 역사

    걷기와 자전거 타기는 수천 년 동안 인류의 주요 교통 수단이었습니다. 처음부터 시민 항의의 형태로 진화하기 위한 수단으로서 우리는 샌프란시스코 역사 전반에 걸쳐 사람들이 걷고 자전거를 타는 방식을 탐구했습니다. 우리의 데뷔 스토리 지도 전시회는 우리뿐만 아니라 우리의 역사적인 사진을 가져옵니다. SFMTA 기록 보관소뿐만 아니라 지역 및 국가 기록 보관소도 마찬가지입니다.