FINAL UPDATE: Southbound #TThird cleared at 3rd and 18th. Regular service resuming. Expect residual delays. (More: 19 in last 48 hours)

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2022年Muni客運網絡

2022年Muni服務會是什麼樣?

在過去幾個月裏,我們就如何於2022年初增加公車服務分享了三項選擇。數百通電話和郵件以及數千份調查結果,我們收到了公眾意見。

為了在2022年初制定一個增加Muni服務的計劃,我們的公交規劃人員已使用此輸入方法,並結合巴士線路使用量最多以及和哪裡客流量最高的數據。

最近建議的調整包括:

  • 調整針對J綫街車的第3選擇:晚間地鐵列車服務,從Balboa公園站到Embarcadero 站·。從 Balboa公園站到Church夾Duboce街站的街車服務,加上每30分鐘一班車的巴士服務,白天從Noe Valley到Embarcadero站不用轉車。
  • 恢復8AX號快車巴士,每8分鐘一班車。
  • 恢復8BX號快車巴士,每8分鐘一班車。

參看完整2022年Muni服務建議。

就2020年4月以來Muni服務發生的變化,我們將繼續尋求反饋意見:

提供具體反饋意見,請郵件聯繫TellMuni@SFMTA.com 或致電415.646.2005。 

工作人員使用此輸入方法來完善計劃在 2022 年初增加及更改的 Muni 服務。交通局董事會將據此商討出反應三藩市價值的決定。

我們將繼續收集公衆意見,以便幫助我們完善計劃,向交通局董事會提出合理建議。有關反饋意見可以發電郵至 TellMuni@SFMTA.com 或致電415.646.2005。交通局董事會將於2021年12月對2022年初Muni服務方案進行審議。 

為什麼是現在?

交通局起初在疫情期間減少了Muni服務,開闢了Muni核心服務網絡,提供公共衛生措施減少新冠狀病毒的傳播風險,爲特需工作人員和出行者提供最佳服務。自2020年4月,我們多次增加服務,除了恢復原有服務,增加繁忙大道服務,也開闢了新線路。這些舉措旨在改善根據Muni服務公平戰略(Muni Service Equity Strategy)確定的低收入居民和少數族裔人數較多的社區生存環境。

  • 我們大幅增加了繁忙幹綫上的Muni服務,如Mission和16th Street上公交巴士幾乎每兩分鐘就有一班。我們目前在主要幹綫,如Mission街和Potrero/San Bruno街,增加了客運服務,其水平已超過了疫情之前。

  • 我們增加了Muni新的15 Bayview Hunters Point快速巴士線路,為Bayview本地站點和沿著Third Street進入金融區的重要目的地之間提供快速轉乘

  • 我們重新制定了22 Fillmore線路服務於Mission Bay地區,包括UCSF校區、醫療中心及Chase中心。我們與社區合作決定到達16th Street廊道新線路的停靠站點,替代了Potrero Hill 上的22 Fillmore線路,新的55 Dogpatch 線路替代了55 16th Street線路。  

  • Muni新開的58號巴士為德利市的Westlake區提供了直通服務,於此同時57號巴士繞道駛往Lake Merced以東地區。

目前,7條全天Muni公車線路尚未完全恢復:2 Clement, 3 Jackson, 6 Haight/Parnassus, 10 Townsend, 21 Hayes, 28R 19th Avenue Rapid, 47 Van Ness. 

為什麼要重新審議Muni網絡?

在三藩市,Muni網絡連結著各個社區。隨著城市從新冠疫情中慢慢恢復過來,交通局正在制定2022年Muni服務恢複方案。在過去幾年中,以及在疫情期間,我們看到了出行模式和需求發生了變化。

爲了決定如何使用交通局資源, 我們制定了三種方案,將繼續增加2022年初Muni服務水準至交通局恒定水準。在不恢復疫情前其它 7 條Muni巴士線路的替代方案中,我們的目標是進行其他Muni服務改進,以减少一般相同社區的等候時間和人員擁擠情況。

我們將在2021年進行三輪推廣:

1.讓社區骨幹參與(已完成) 

與主要基於社區組織和倡導團體進行演示和討論,討論這三種方案,讓社區骨幹參與決定最適宜三藩市需求的情況,確定風險和顧慮點,並據此進行反饋、改進方案,進行第二輪推廣。

2. 全市參與(已完成)

通過討論這三個方案,使用 StoryMap,確定各方案存在的風險和顧慮點,舉辦個線上開放日,讓公眾參與進來。可根據需求提供口譯服務、會議和辦公時間以及多語言媒體推廣,來吸引邊緣化群眾的注意力,讓受眾達到最大化。截至 10 月 1 日,針對三種替代方案,已透過網路和電話調查方式收集意見。此輪收集到的民意,連同公交數據,已用於發展2022年Muni公交網絡的計劃。

3. 解決熟知事項:調整網絡(進行中)

在此階段,我們將於社區骨幹協商,提出2022年Muni服務網絡提案,並提供有關公眾反饋如何影響提案內容的詳細資訊。若提案在此情況下得以完善,預計於2021年12月交由交通局董事會進行審議批複。