38 Geary Temporary Emergency Transit Lanes
Уточнение: Решение о выделении спецполос для общественного транспорта на улице Geary на период чрезвычайного положения было принято осенью 2020 года; проект реализован зимой 2020/21. Результаты...
Non-English content that is translated by machine cannot be searched.
Уточнение: Решение о выделении спецполос для общественного транспорта на улице Geary на период чрезвычайного положения было принято осенью 2020 года; проект реализован зимой 2020/21. Результаты...
Открыть карту 29 Sunset Improvement Project StoryMap 29 Sunset Improvement Project — это первый всеобъемлющий комплекс мер по инвестированию в этот маршрут для нынешних и будущих его пользователей...
Департамент отдыха и парков (Recreation and Park Department, RPD) в Сан-Франциско и Агентство городского транспорта в Сан-Франциско...
Департамент отдыха и парков (Recreation and Park Department, RPD) в Сан-Франциско и Агентство городского транспорта в Сан-Франциско...
По мере того, как город возвращается к жизни после пандемии КОВИД-19, SFMTA разрабатывает предложение по восстановлению сервиса Muni в начале 2022 г. Посетите виртуальный день открытых дверей, который...
Каким будет общественный транспорт в 2022 году? К апрелю 2020 года агентство SFMTA восстановило движение общественного транспорта до доковидного уровня, добавило количество автобусов в наиболее...
Районы Tenderloin, Japantown, The Richmond Маршруты 2 Clement, 3 Jackson, 5R Fulton Rapid, 12 Folsom/Pacific, 28R 19th Avenue Rapid, 38R Geary Rapid Что мы услышали Пожилым людям и инвалидам удобнее...
По мере того, как город возвращается к жизни после пандемии КОВИД-19, SFMTA разрабатывает предложение по восстановлению сервиса Muni в начале 2022 г. Посетите виртуальный день открытых дверей, который...
По мере того, как город возвращается к жизни после пандемии КОВИД-19, SFMTA разрабатывает предложение по восстановлению сервиса Muni в начале 2022 г. Формат работы офиса: посетители могут задавать...
Каким должен быть сервис Muni в 2022 году? За последние месяцы мы представили три альтернативных варианта по расширению сервиса в начале 2022 года. Мы получили множество откликов, провели десятки...
Осенью 2021 года мы спросили жителей Сан-Франциско, что нам следует сделать в приоритетном порядке, когда мы сможем добавить больше услуг Muni в начале 2022 года. Мы получили сотни комментариев на...
В 2021 и 2022 годах мы провели опрос среди местных жителей и узнали об их пожеланиях и приоритетах касательно проекта Geary Boulevard Improvement Project. Благодаря отзывам сотен представителей...
Сервисная сеть Muni 2022 на заседании Совета директоров агентства SFMTA во вторник, 7 декабря, в 13:00. Совет директоров муниципального транспортного агенства SFMTA проведет общественные слушания во...
просмотреть в полноэкранном режиме
Мы работаем над восстановлением пассажиропотока, предоставляя высококачественные и надежные услуги, на которые люди могут рассчитывать. С целью формирования более стабильного расписания и сокращения...
Мы выражаем благодарность сотням представителей общественности, которые предоставили свои отзывы о проекте Geary Boulevard Improvement Project во время двух этапов нашего с ними взаимодействия...
После успеха программы COVID Response Slow Streets Program Управлением SFMTA была предложена актуальная программа Slow Streets для Сан-Франциско. Управление SFMTA предоставит подробную информацию о...
Осенью 2021 года мы спросили жителей Сан-Франциско, что нам следует сделать в приоритетном порядке, когда мы сможем добавить больше услуг Muni в начале 2022 года. Мы получили сотни комментариев на...
Каким вы видите бульвар Geary в будущем? Примите участие в нашем дне открытых дверей, проводимом в онлайн-формате, где вы сможете узнать о предложенных мерах по оптимизации на бульвара Geary на...
Для перехода к виртуальной общественной экспертизе Virtual Engineering Public Hearing нажмите здесь Виртуальная общественная экспертиза Virtual Engineering Public Hearing по проекту Lake Street...
An accessible version of the Open House content is available in English.
Responsibilities
The Board of Directors Search Committee for the Board Secretary was an ad hoc committee which met in 2020. The committee was chaired by Gwyneth Borden. Other members were: Cheryl Brinkman and Amanda Eaken.
The committee’s scope of work was as follows:
Первые улучшения в рамках проекта 29 Sunset Improvement Project будут осуществляться начиная с субботы, 19 августа 2023 г. Среди них — изменения в расположении остановок и появление новой конечной...
Thanks to the almost 1,600 respondents who gave us feedback on design details for the new trees and decorative sidewalks that will be a part of the Geary Boulevard Improvement Project. We have completed analyzing all feedback and have used it to decide on tree species and sidewalk design themes. Read more in the Community Enhancement Outreach Round 2 survey results report.
Outreach to finalize the locations and tree species for new street trees along Geary Boulevard has begun. If you live, work, or own property next to one of the proposed tree locations, you will be receiving a letter inviting your input.
The Geary Boulevard Improvement Project will include a community enhancement element to beautify the corridor. The community enhancement has been determined based on community feedback and will include about fifty new street trees and decorative glass aggregate sidewalk designs at some Rapid bus stops.
Map of Geary Boulevard Improvement Project limits and area where community enhancement treatments will be installed
Decorative concrete with glass aggregate sidewalk designs will be installed at six Rapid bus stops (Park Presidio inbound and outbound, 20th Avenue inbound and outbound, and 25th Avenue inbound and outbound). Designs will feature the nature of the Richmond District. Outbound bus stops will have ocean-themed decorative sidewalks, while inbound bus stops will have greenery/park-themed sidewalks. The SFMTA will seek to partner with local students to develop the sidewalk designs (potentially via partnership with a George Washington High School art class). Community feedback provided on preferred design themes will be considered for each location, including native flora and fauna.
The glass aggregate material will meet all appliable specifications for slip resistance, maintenance and safety. It will be sealed and able to withstand impacts, and if any aggregate does come loose eventually, the edges will not be sharp and a maintenance crew can easily sweep it up before repairs.
Decorative sidewalk designs will be located within the bus stop boarding zone.
About 50 trees will be planted both in the median and on the sidewalk, using the following tree species:
Top row (for median planting): Coast Live Oak (Querces agrifolia) and Monterey Cypress (Cupressus macrocarpa).
Bottom row (for sidewalk planting): California Buckeye (Aesculus californica), California Bay Laurel (Umbellularia californica) and Primrose Tree (Lagunaria patersonia).
We will be selecting the individual locations for trees in the coming months. All locations must meet accessibility and utility clearance requirements. We also will try to minimize any visual impedance of storefront signage. Outreach will be done to adjacent properties prior to finalizing sidewalk locations.
Outreach
The project’s community enhancement has been guided by two rounds of outreach:
Next steps
These selected enhancements will be constructed along with other transit and safety improvements in late 2026 and 2027, following SFPUC’s underground utility work.
Have questions? Contact us at:
ImproveGeary@SFMTA.com
415.646.2300
The Advisory Committee shall be the central City-sponsored community advisory board charged with providing input to the MTA, the Department of Public Works, and the Police Department ("Other City Departments") and decision-makers regarding allocation of monies in the Mission Bay Transportation Improvement Fund (the "Fund"), established in Administrative Code Section 10.100-364, for Required Uses, as defined in that section. The Advisory Committee shall be advisory, as appropriate, to the MTA and the Board of Supervisors. The Advisory Committee shall perform the following functions as needed:
a.). Collaborate with the MTA, Other City Departments, and the Ballpark/Mission Transportation Coordinating Committee on prioritizing the community improvement measures for Required Uses and identifying implementation details as part of the annual budget process;
b.) Recommend to the MTA uses of the Designated Overlapping event Reserve, as defined in Administrative Code Section 10.100-364;
c.) Collaborate with the MTA and Other City Departments and decision-makers, including the Ballpark/Mission Bay Transportation Coordinating Committee, in the monitoring of the uses of the Fund for the purpose specified in Administrative Code Section 10.100-364; and
d.) Review travel time data collected by the MTA for routes to he Event Center to determine if traffic conditions associated with the Event Center, especially when there are weekday evening overlapping events with large attendance at the Event Center and AT&T Park, should entail additional City actions and expenditures from the Fund or the Designated Overlapping Event Reserve, and make recommendations to the MTA on additional actions and expenditures.