보도 자료 - 샌프란시스코, EV 채택을 가속화하기 위한 종합 계획 발표

 

샌프란시스코 - 19년 2024월 XNUMX일 샌프란시스코 시청에서 Rafael Mandelman 감독관과 샌프란시스코 시 교통국(San Francisco Municipal Transportation Agency)의 지도자들이 합류했습니다.SFMTA)와 샌프란시스코 환경부(SFE) 및 광범위한 전기 자동차 지지자들 연합은 도로변 전기 자동차(EV) 충전 시 전역 평가를 수행하기 위한 공동 3단계 이니셔티브를 발표했습니다. 도로변 EV 충전 파일럿 프로그램을 위한 프레임워크를 개발합니다. 이 프로그램은 모두 2025년 파일럿 시범 프로젝트로 미래의 도로변 충전기 설치를 지원합니다. 이 도로변 EV 충전 계획은 5,000년까지 2030개 이상의 공용 충전기 설치를 촉진하여 증가하는 EV 수요를 충족하려는 시 노력의 일환입니다.

"샌프란시스코의 EV에 대한 수요는 전국 평균의 3배이지만, 샌프란시스코 주민의 대다수는 거리 밖이나 집에서 충전할 수 있는 장소가 없는 다세대 주택에 거주합니다." Mandelman 감독관이 말했습니다. "이 EV 도로변 충전 이니셔티브는 더 많은 공용 충전기를 사용할 수 있게 함으로써 EV로의 전환을 가속화할 수 있는 기회이며, 이로써 우리는 배출 감소 목표에 더 가까워질 수 있습니다."

연구는 샌프란시스코의 일부 지역 도로변에 있는 공공 충전 인프라의 설치, 운영 및 유지 관리를 평가합니다. 연구와 병행하여 개발되고 정보를 제공받은 프레임워크는 2025년부터 미래 파일럿 ​​구현에 필요한 주요 구성 요소, 프로젝트 비용 및 매개 변수를 식별합니다. 궁극적인 목표는 공공 EV 충전 파일럿 스테이션을 연석에 배치하는 것입니다. 도시 전역의 프로그램이 되려는 의도로 샌프란시스코 전역의 여러 지역을 대상으로 합니다.

“커브사이드 충전을 통해 차고가 없는 샌프란시스코 사람들이 전기를 사용할 수 있게 되었습니다. 또한 동네 보도에 늘어져 있는 연장 코드를 제거할 수도 있습니다.”라고 말했습니다. SFMTA 교통국장 Jeffrey Tumlin. "샌프란시스코 주민들이 집에 있는 전기 계량기를 연석에 연결할 수 있도록 허용하는 것은 운송 수단의 탈탄소화를 도울 수 있는 가장 빠른 방법 중 하나입니다."

뉴욕시, 로스앤젤레스, 시애틀과 같은 다른 도시에는 도로변 충전 프로그램이 있습니다. 뉴욕시는 100년에 2%의 충전기 효율성과 2021%의 충전기 가동 시간을 갖춘 81개의 레벨 99.9 EV 도로변 충전기를 설치하는 등 유망한 결과를 얻은 도로변 EV 충전 시범 사업을 시행했습니다. 이 연구는 샌프란시스코의 파일럿 프레임워크를 형성하기 위해 이들 도시에서 배운 모범 사례와 교훈을 통합할 것입니다.

도로변 충전 인프라의 전략적 배치는 충전 솔루션에 대한 대중의 편리하고 공평한 접근을 보장하여 전기 이동성 채택을 효과적으로 민주화할 것입니다." 샌프란시스코 환경부 국장인 Tyrone Ju는 말했습니다..

샌프란시스코에는 현재까지 1,193개의 공공 EV 충전소가 있습니다. 흑인과 라틴계가 대다수인 지역과 가구 소득이 중간 이하인 지역에서는 충전기 이용률이 불균형적으로 낮기 때문에 연석을 활용하는 기회는 공공 충전 옵션을 보다 공평하게 분배하는 데 도움이 될 것입니다. Mandelman 감독관은 오늘 샌프란시스코 감독관 위원회에서 이 이니셔티브에 대한 지지를 확인하는 결의안을 도입할 예정입니다. 여기에는 타당성 조사 및 파일럿 프로그램 프레임워크에 형평성 및 커뮤니티 피드백 고려 사항을 구축하는 조항도 포함됩니다.

"가두 충전은 모든 다가구 주택이 자동차 전력을 이용할 수 있는 날까지 필요한 도구 중 하나입니다."라고 말했습니다. Golden Gate EV Association 공동 창립자 Marc Geller, "Golden Gate EV Association은 샌프란시스코 전역의 EV 소유자를 위해 보다 강력한 EV 충전 인프라를 확보하기 위해 이 이니셔티브를 지원하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다."

"Acterra는 깨끗한 교통수단에 대한 평등한 접근을 위해 수년 동안 싸워왔습니다. 이 파일럿 프로그램은 우리 작업의 전환점처럼 느껴지며 충전이 더 쉽게 접근할 수 있고, 더 저렴하고, 더 안정적이기를 기대하고 있습니다." Acterra의 전무 이사이자 All Coalition을 위한 EV 충전을 담당하는 Lauren Weston은 이렇게 말했습니다., "사람들이 있는 곳에서 봉사할 수 있는 시대는 지났습니다. Acterra는 이 프로그램을 지원하게 되어 기쁘게 생각합니다."

"캘리포니아는 혁신과 기술의 선두주자입니다. 샌프란시스코가 바이든 대통령의 인플레이션 감소법에 따른 연방 자금을 활용하여 기후 조치에 대한 길을 계속 선도하려는 모습을 보는 것은 매우 흥미롭습니다." EnviroVoters 연방 옹호 코디네이터인 Aaron McCall은 말했습니다., "EV 충전기의 접근성을 높임으로써 샌프란시스코 사람들이 친환경 일자리와 친환경 전환의 주도권을 쥐고 있다는 것이 분명해졌습니다."

"IBEW Local 6는 XNUMX년 넘게 전기 운송 분야의 선두에 있었습니다." IBEW Local 6의 비즈니스 관리자인 John Dougherty는 말했습니다., “우리 회원과 지역 계약자가 샌프란시스코 EV를 준비하는 작업에 참여하기를 기대합니다.”

SFMTA 연구를 수행하고 프레임워크 개발을 주도할 것입니다. EV 도로변 충전 이니셔티브를 지원하는 결의안 초안 읽기 여기를 클릭해 문의해주세요.

기자회견 사진 링크가 포함되어 있습니다 여기에서 지금 확인해 보세요..

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