2015년 교통 자료표

XNUMXD덴탈의 SFMTA 교통 정보 자료는 샌프란시스코 시와 도시 내 교통에 관한 다양한 정보를 제공합니다. 

2015년 주요 동향 및 통계 SFMTA 자료표:

  • 2006년 이후 샌프란시스코의 주민 인구는 745,000년 약 2006명에서 852,500년 2014명으로 증가했습니다.
  • 지역 직업 센터로서 샌프란시스코의 주간 인구는 직장을 위해 도시로 통근하는 직원들과 함께 증가합니다. 주간 인구 추정치는 901,500년 약 2006명에서 1,070,000년에는 2014만명으로 증가했다.
  • 거의 330,000만 명에 달하는 샌프란시스코 및 베이 지역 주민이 매일 샌프란시스코를 드나들며 통근하며, 113,000년에는 약 2014명의 비거주자가 업무를 위해 도시로 통근했고, XNUMX명의 샌프란시스코 주민이 다른 지역으로 출퇴근했습니다.
  • 샌프란시스코의 1,088마일에 달하는 거리 중 946개가 일반 도로입니다. 개인 소유 도로와 공원 도로는 추가로 83마일을 차지하며, 59마일은 접근이 제한된 고속도로입니다. 이에 비해 샌프란시스코의 자전거 네트워크는 단 434마일의 거리로 구성되어 있으며, 그 중 가장 큰 부분인 212마일(49%)은 자동차와 통행우선권을 공유하는 자전거 도로입니다. 자전거 네트워크 중 단 13마일만이 보호된 자전거 도로로 구성되어 있습니다.
  • 샌프란시스코 시에는 노상 주차 공간이 277,283개, 노외 공공 자동차 주차 공간이 약 166,000개 있습니다. 일반적인 17~20피트 길이의 노상 주차 공간만으로도 캘리포니아 해안 전체 840마일을 따라갈 수 있습니다. 또한, 노상 거치대, 사물함, 목장을 포함하여 4,496개의 공공 자전거 주차 공간이 있습니다.
  • 2014년 기준으로 샌프란시스코 주민의 58.7%는 자가용이 아닌 자동 모드를 통해 통근하고 있으며, 41.3%는 혼자 운전하거나 개인 차량을 이용해 카풀을 이용해 통근하고 있습니다. 이는 주민의 2000%가 자가용이 아닌 자가용으로 통근했고, 48.6%가 자가용으로 통근했던 51.3년 이후에는 역전된 수치입니다. 그 동안 자전거로 통근하는 샌프란시스코 주민의 비율은 2.1%에서 4.4%로 두 배 이상 늘어났습니다.
  • 2015 년 기준 SFMTA 여행 결정 설문조사에 따르면 샌프란시스코를 오가는 모든 여행의 약 54%가 개인용 자동차 모드를 통해 이루어졌습니다. SFMTA개인용 자동차로 모든 이동의 최소 50%를 달성한다는 의 전략적 목표입니다.

추가 통계 및 인포그래픽은 2015년에 포함되어 있습니다. SFMTA 사실 시트. 

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