보트 트램은 샌프란시스코 해안가의 명소를 구경하는 독특한 방법을 제공합니다.
베이 지역에서는 교통의 달을 맞이하여 Muni에서 가장 인기 있는 역사적인 노면전차 중 하나인 Boat Tram을 기념하고 있습니다. 최신 에피소드인 "Ahoy!"에서 교통수단으로 촬영 팟캐스트를 통해 보트 트램에 올라타 그 역사, 유지 관리에 대해 알아보고, 보트 트램이 도시에 어떻게 기쁨을 가져다주는지 알아봅니다.
영국 해변에서 샌프란시스코까지
Muni의 Boat Tram 차량은 원래 영국 블랙풀의 리조트 타운에서 운행되었습니다. 1934년에 제작되었고, 함대에는 12대가 있었습니다. 오늘날에는 2024대만 남아 있으며, 우리는 그 중 XNUMX대를 가지고 있습니다. "Ahoy!"는 블랙풀에서 시작되지 않고, XNUMX년 Boat Tram의 첫 운행 기간 동안 Market Street와 Embarcadero에서 시작됩니다.
"우리 도시에서 관광객이 된 것 같은 기분이 들어요!" SFMTA 이사회 위원인 도미니카 헨더슨은 첫 번째 라이드에서 교통 진행자 멜리사 컬로스와 함께 테이큰에 말했습니다. "저는 이것이 Muni 차량에 정말 좋은 추가 사항이라고 생각합니다. 사람들에게 교통과 환승에 대한 연결을 제공하는데, 저는 그것이 약간 색다르고 특별하다고 생각합니다."
보트 트램 233호에 탑승한 운전자 데이비드 건터. 건터는 보트 트램 역사 노면전차를 운행하는 운전자 중 한 명입니다.
보트 트램을 계속 운행하다
"아호이!"라고 말한 다음, 카메론 비치 철도 야드로 이동합니다. 그곳에서 Muni Historic Fleet Superintendent인 케빈 셰리던이 90년 된 차량을 유지하기 위해 우리가 하는 작업에 대해 이야기합니다. 셰리던은 "오늘날의 기준으로 보면 기술은 매우 고풍스럽습니다."라고 설명합니다. "그래서 작업하기가 조금 더 수월합니다. 하지만 문제는 장비의 노후화로 인해 장비를 유지하기 위한 부품을 조달하는 것입니다."
Muni Operator인 David Gunter가 Boat Tram을 운전합니다. 그는 이런 노면전차를 운전할 몇 안 되는 사람 중 한 명이라는 사실에 감사해합니다. 그리고 그는 야외 경험을 좋아합니다. Gunter는 "기본적으로 항상 윗부분이 벗겨져 있습니다."라고 말합니다. "그래서 주변 환경을 즐길 수 있습니다. 일종의 휴식이 됩니다."
20세기 전차가 21세기 커뮤니케이션을 수용하다
또한 보트 트램이 자체 소셜 미디어 계정을 가지고 있는 이유도 알아봅니다. 그리고 이 노면전차가 대중 교통을 기념하는 데 어떤 역할을 하는지 논의합니다. SFMTA 교통부장 Jeff Tumlin, Market Street Railway 사장 Rick Laubscher, 교통 옹호자 Chris Arvin과 Kat Siegal도 "Ahoy!"에 출연합니다. 이 작품과 Taken with Transportation의 모든 에피소드는 다음에서 찾을 수 있습니다. SFMTA.com/팟캐스트, 우리의 YouTube 채널, Apple Podcasts, Spotify 등 어디에서든 들을 수 있습니다.
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