致：舊金山坡道計程車司機
寄件者：Philip Cranna，執法與法律事務經理
SFMTA 的士及無障礙服務部
1 年 2024 月 XNUMX 日開始，匝道計程車獎勵計畫正在修訂，包括以下變更。這些新的激勵措施將反映在 2024 年 1 月對 2024 年 XNUMX 月 XNUMX 日起提供的旅行激勵措施的分配中。SFMTA 將持續評估激勵計劃並保留隨時更新計劃的權利。
- 每次 Paratransit 輪椅出遊獎勵 12 美元：坡道計程車向輔助公車乘客提供的每一次輪椅出行，司機都會獲得 12 美元的獎勵。
- 每次一般民眾輪椅出遊獎勵 12 美元： 坡道計程車為一般民眾客戶提供的每次輪椅出行，包括在偏遠地區或夜間（晚上 8 點至早上 6 點）進行的出行，司機將獲得 12 美元的獎勵。
- 晚上 20:8 後和早上 00:6 之前使用輔助公車輪椅出行的每次 00 美元獎勵： 在晚上 8:00 至早上 6:00 期間，坡道出租車為輔助交通乘客提供的每次輪椅出行，司機每次出行都會獲得 20 美元的獎勵（IVR 交易為 12 美元）。
- 從偏遠地區出發的輔助客運輪椅出行，每次 20 美元（請參閱第 3 頁的地圖）： 如第3 頁地圖所示，對於從坡道計程車出發前往舊金山邊遠地區輔助客運系統客戶的每次輪椅出行（如第20 頁地圖所示），司機每次出行可獲得12 美元的獎勵（IVR交易為XNUMX 美元）。
SFMTA 有 修改了舊金山外圍地區的地圖（參見第3頁地圖） 根據出租車行業的反饋。這是對舊金山外圍地區的擴大，將 Laguna Honda 和 UCSF Parnassus 等主要醫療設施納入。任何從該指定區域出發的 Paratransit 輪椅計程車行程將獲得每次行程 20 美元的獎勵以及機場短通卡要求的積分。
以下新規則將適用於坡道計程車司機執行的一般公眾輪椅出行：
- 如果駕駛者或獎牌持有者未能完成每月十 (10) 次輔助公車輪椅出行的最低出行要求，則不會獲得一般公共輪椅獎勵。
- 任何被發現提交虛假一般公共輪椅行程的駕駛員，經隨機行程後視頻審核驗證後，可能會導致違規駕駛員在至少 12 個月內失去參加機場獎勵計劃的資格，並可能受到其他處罰 SFMTA 行政措施，包括罰款、暫停、吊銷許可證或終止使用協議。
- 未能應要求提交視訊晶片 SFMTA 計程車調查員可能會導致前三天（72 小時）內提交的所有普通公眾輪椅條目無效。
自 1 年 2024 月 XNUMX 日起， SFMTA 將取消每月 100 美元的燃料成本激勵措施。
自 1 年 2024 月 XNUMX 日起，進入舊金山國際機場 (SFO) 的要求已修訂如下：
- 機場短期獎勵： 坡道計程車司機必須至少完成 40 輪椅旅行 每月，其中 至少15 必須在舊金山邊遠地區或夜間（晚上 8 點至早上 6 點）完成。此外， 至少 30次旅行 必須提供給 SF Paratransit 輪椅使用者。司機必須至少服務 10 本月獨特的輔助交通乘客。
- 定期訪問：任何未完成最低要求的坡道獎章 十五 (15) 輔助交通輪椅行程 將不會 被允許進入機場。 SFMTA 將監控所有機場行程，並對未經授權進入機場的坡道牌照司機和持有者採取行政措施，包括罰款、暫停或吊銷。
為了有資格參加坡道獎勵計劃，所有坡道司機必須登錄 SFMTA- 經批准的電子叫車應用程式（目前僅限 Flywheel）每月至少使用 80 小時。證書資格將基於兩個月前提供的旅行（即 XNUMX 月份分發的證書將基於 XNUMX 月份提供的旅行）。
每次完成的輪椅旅行只能收集一種每次旅行獎勵類型。為了獲得一般民眾輪椅出行的積分，坡道計程車司機必須提交 網上行程記錄 行程完成後兩小時內。民眾和輔助公車輪椅出行需接受定期視訊審核。無法透過影片核實的一般民眾輪椅出行不予統計。無論接載地點或時間如何，輔助客運系統提交的輪椅出行手動收據 (IVR) 將自動預設為 12 美元獎勵。
機場工作人員將在每個月初之前收到通知，其中包含當月獲得機場短期獎勵的坡道司機的姓名。 任何欺詐或不實陳述都可能導致違規司機在至少 12 個月內失去機場獎勵計劃的使用權，並可能受到其他處罰 SFMTA 行政行為包括罰款、暫停、吊銷許可證或終止使用協議。
如果您對新坡道計程車激勵措施或 SFO 短通票要求有任何疑問，請致電 415.646.4400 或發送電子郵件 SFTaxi@sfmta.com.
舊金山偏遠地區地圖
上面的地圖包括 Cesar Chavez 和 Clipper St 以南以及 Clayton St、17th St 和 Stanyan St 以西的所有區域。