À : Chauffeurs de taxi de la rampe de San Francisco
DE : Philip Crann, Responsable de l'application des lois et des affaires juridiques
SFMTA Division des taxis et des services accessibles
À partir du 1er octobre 2024, le programme d'incitation pour les taxis de rampe est en cours de modification pour inclure les changements ci-dessous. Ces nouvelles incitations seront reflétées dans la distribution des incitations de décembre 2024 pour les trajets fournis à compter du 1er octobre 2024.SFMTA continuera d'évaluer le programme d'incitation et se réserve le droit de mettre à jour le programme à tout moment.
- Incitatif de 12 $ par trajet en fauteuil roulant en transport adapté: pour chaque déplacement en fauteuil roulant fourni dans un taxi rampe à un client du transport adapté, le conducteur reçoit un incitatif de 12 $.
- Incitatif de 12 $ par déplacement en fauteuil roulant pour le grand public : pour chaque trajet en fauteuil roulant effectué dans un taxi à rampe à un client du grand public, y compris les trajets effectués en zone périphérique ou la nuit (de 8 h à 6 h), le chauffeur reçoit une prime de 12 $.
- Incitatif de 20 $ par voyage pour les déplacements en fauteuil roulant en Paratransit après 8 h et avant 00 h : pour chaque trajet en fauteuil roulant effectué dans un taxi à rampe à un client du transport adapté entre 8 h et 00 h, le conducteur reçoit une prime de 6 $ par trajet (00 $ pour les transactions IVR).
- 20 $ par trajet pour les déplacements en fauteuil roulant en transport adapté qui partent des régions périphériques (voir la carte à la page 3) : pour chaque trajet en fauteuil roulant qui part d'un taxi à rampe vers un client de paratransit dans les zones périphériques de San Francisco, comme identifié sur la carte de la page 3, le conducteur reçoit une incitation de 20 $ par trajet (12 $ pour les transactions IVR).
SFMTA a révisé la carte des zones périphériques de San Francisco (voir carte page 3) suite aux commentaires de l'industrie du taxi. Il s'agit d'une extension de la zone définie comme les zones périphériques de San Francisco pour inclure des installations médicales clés, notamment Laguna Honda et UCSF Parnassus. Tout trajet en taxi pour fauteuil roulant Paratransit qui part de cette zone définie rapportera une prime de 20 $ par trajet ainsi qu'un crédit pour les exigences du Airport Short Pass.
Les nouvelles règles suivantes s'appliqueront aux déplacements en fauteuil roulant du grand public effectués par les chauffeurs de taxi à rampe :
- Aucune prime au public pour fauteuil roulant ne sera accordée si le conducteur ou le détenteur du médaillon ne parvient pas à effectuer le minimum mensuel de déplacements en fauteuil roulant de dix (10) déplacements en transport adapté.
- Tout conducteur reconnu coupable d'avoir soumis un faux voyage en fauteuil roulant public, tel que vérifié par un audit vidéo aléatoire après le voyage, peut entraîner la perte de l'accès au programme d'incitation de l'aéroport pour un minimum de 12 mois et peut être soumis à d'autres sanctions. SFMTA mesure administrative incluant amende, suspension, révocation de permis ou résiliation de l'accord d'utilisation.
- Défaut de présentation d'une puce vidéo à la demande d'un SFMTA L'enquêteur de taxi peut entraîner l'invalidation de toutes les inscriptions en fauteuil roulant public soumises au cours des trois jours précédents (72 heures).
À compter du 1er octobre 2024, le SFMTA éliminera l’incitation de 100 $ par mois sur les coûts du carburant.
À compter du 1er octobre 2024, les conditions d'accès à l'aéroport international de San Francisco (SFO) ont été révisées comme suit :
- Incitatif court à l'aéroport:Les chauffeurs de taxi doivent compléter au moins 40 voyages en fauteuil roulant par mois, Dont au moins 15 doit être effectué dans la zone périphérique de San Francisco ou la nuit (de 8 h à 6 h). De plus, au moins Voyages 30 doivent être fournis aux utilisateurs de fauteuil roulant de SF Paratransit. Les conducteurs doivent servir au moins 10 usagers uniques du transport adapté au cours du mois.
- Accès régulier:Tout médaillon de rampe qui ne complète pas un minimum de quinze (15) Déplacements en fauteuil roulant en transport adapté NE SERA PAS être autorisé à accéder à l’aéroport. SFMTA surveillera tous les déplacements à l'aéroport et prendra des mesures administratives, y compris des amendes, des suspensions ou des révocations, contre les conducteurs et les détenteurs de médaillons d'aire de trafic qui entrent dans l'aéroport sans autorisation.
Pour être éligibles au programme incitatif de rampe, tous les conducteurs de rampe doivent être connectés à un SFMTA-Application d'e-mailing approuvée (actuellement Flywheel uniquement) pendant au moins 80 heures par mois. L'éligibilité aux diplômes sera basée sur les voyages effectués deux mois auparavant (c'est-à-dire que les diplômes distribués en octobre seront basés sur les voyages effectués en août).
Un seul type d'incitation par voyage peut être collecté pour chaque voyage en fauteuil roulant effectué. Afin de recevoir un crédit pour les voyages en fauteuil roulant publics généraux, les chauffeurs de taxis à rampe doivent soumettre le relevé de voyage en ligne dans les deux heures suivant la fin du trajet. Les déplacements en fauteuil roulant du grand public et du Paratransit sont soumis à des vérifications vidéo régulières. Tout déplacement en fauteuil roulant du grand public qui ne peut être vérifié par vidéo ne sera pas comptabilisé. Les soumissions de reçus manuels du Paratransit (RVI) pour les déplacements en fauteuil roulant seront automatiquement réglées par défaut sur l'incitatif de 12 $, quel que soit le lieu ou l'heure de prise en charge.
Le personnel de l'aéroport recevra une notification avant le début de chaque mois, avec les noms des conducteurs de piste qui ont gagné l'Airport Short Incentive pour ce mois. Toute fraude ou fausse déclaration peut entraîner la perte de l'accès du conducteur contrevenant au programme d'incitation de l'aéroport pendant au moins 12 mois et peut être soumis à d'autres sanctions. SFMTA mesure administrative incluant une amende, une suspension, une révocation de permis ou une résiliation de l’accord d’utilisation.
Si vous avez des questions sur les nouvelles incitations aux taxis sur rampe ou sur les exigences pour le laissez-passer court SFO, veuillez appeler le 415.646.4400 ou envoyer un courriel. SFTaxi@sfmta.com.
Carte des zones périphériques de San Francisco
La carte ci-dessus inclut toutes les zones au sud de Cesar Chavez et Clipper St et à l'ouest de Clayton St, 17th St et Stanyan St. Cette limite révisée comprend UCSF Parnassus et Laguna Honda