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Plan de Transporte Comunitario de Visitacion Valley & Portola

SFMTA.com/VisValleyPortolaPlan

¡Necesitamos su opinión!

Durante el alcance inicial, recibimos muchos aportes de las comunidades de Visitacion Valley y Portola. Convertimos este aporte en una serie de proyectos potenciales en toda la comunidad. Ahora, necesitamos que nos diga qué hicimos bien, qué hicimos mal y qué nos perdimos por completo.

Visite nuestra página de Divulgación de la Fase Dos para obtener información sobre las oportunidades para brindar sus comentarios, incluidos los próximos eventos y la última encuesta del proyecto.

Introducción al proyecto (Project Introduction)

Visitacion Valley y Portola son vecindarios robustos y únicos de San Francisco que merecen un mejor servicio e infraestructura de transporte. El Plan de Transporte Comunitario de Visitacion Valley y Portola CBTP es un esfuerzo de planificación y participación impulsado por la comunidad y dirigido por SFMTA con el Supervisor del Distrito 9 Ronen, el Supervisor del Distrito 10 Walton y sólidas colaboraciones de partes interesadas locales y financiado por medio de un subsidio Caltrans Sustainable Planning.

La intención de CBTP es crear una visión de transporte para estos vecindarios al:

  • Reparar daños pasados y centrar las necesidades de la comunidad a lo largo del proceso CBTP
  • Aprovechar los estudios de planificación previos para comprender las necesidades en curso y en evolución de la comunidad que ya se han expresado
  • Trabajar directamente con la comunidad para identificar desafíos y ubicaciones de transporte específicos y soluciones apropiadas para abordar estos desafíos
  • Asegurar la participación de la comunidad utiliza métodos y enfoques de alcance culturalmente competentes
  • Apoyar los desafíos y soluciones priorizados por la comunidad con datos relevantes
  • Sentar las bases para la implementación temprana de determinadas mejoras deseadas
  • Dar prioridad a las mejoras identificadas por CBTP para el financiamiento local y abogar por el financiamiento regional y estatal para una implementación adicional.

La SFMTA reconoce la tradicional falta de inversión y los daños históricos que han sufrido estas comunidades. Debido a esta historia y la necesidad de hacerlo mejor, buscamos reparar los daños pasados y elevar a la comunidad a lo largo del proceso CBTP.

Compromiso con la comunidad

  • Respeto: Comprender nuestro papel como agencia gubernamental y cómo eso impacta la dinámica con la comunidad.
  • Responsabilidad: Desarrollar un plan de transporte centrado en la comunidad que resulte en cambios en el terreno dentro de los 5 años posteriores a la adopción.
  • Transparencia: documentar y compartir lo que escuchamos en las conversaciones de la comunidad y cuáles son nuestros enfoques para la toma de decisiones.
  • (Construir) Confianza: Escuche a la comunidad y realice acciones que reflejen los deseos de la comunidad.
  • Centrarse: Valorar las experiencias vividas por la comunidad, especialmente aquellas que no se escuchan a menudo en los lugares tradicionales de toma de decisiones.

grid streetscape of Visitaction Valley neighborhood streets from walking path along Vis Valley Middle School     photo of San Francisco Public Library-- Vis Valley branch.

 


Área del proyecto y carriles de tránsito

El proyecto incluye Visitacion Valley y partes del Distrito Portola en el sureste de San Francisco, adyacente al Bayview al este, la Carretera 280 al norte, John McLaren Park al oeste y Daly City al sur. Visitacion Valley es un vecindario de Equity y Portola cuenta con múltiples rutas de Equity, como se identifica en la Estrategia de Equidad del Servicio de Muni.

Vis Valley Portola project area map. Project area includes parts of Portola & Visitacion Valley neighborhoods, bounded on the east San Bruno, west by McLaren Park, north by Felton Street, south by the San Francisco county line.

 


Fases de divulgación

La SFMTA se asociará directamente con organizaciones comunitarias para construir relaciones legítimas en el vecindario y llevar a cabo un sólido proceso de participación con jóvenes, personas mayores, residentes, comerciantes, organizaciones religiosas, personas de color y más. El alcance comenzará en el otoño de 2021 y tendrá una duración de un año, con tres fases distintas.

Fase 1: identificar y priorizar los desafíos / necesidades de transporte y las ubicaciones de los problemas

Fase 2: confirme los resultados de la Fase 1 e identifique la gama de soluciones adaptadas a las ubicaciones nombradas

Fase 3: confirmar las soluciones específicas de la ubicación

Después de la Fase 3, el equipo del proyecto formalizará los desafíos y soluciones de transporte aprobados por la comunidad en un informe final. El informe se enviará a la Junta de Directores de [la SFMTA] para su adopción en 2023. Algunas recomendaciones pueden elaborarse anticipadamente como parte de un proyecto de construcción rápida, similar a las de los Proyectos de construcción rápida de Bayview.

photo of avenue theater on san bruno     green colored entrance to Visitacion Valley Middle School     welcome sign to Portola Neighborhood

Itinerario del proyecto (Project Timeline) 
Invierno 2020
Inicio del proyecto
Completed
Otoño de 2021
Fase 1 de colaboración y participación comunitaria
Pending
Invierno de 2022
Fase 2 de colaboración y participación comunitaria
Pending
Verano de 2022
Fase 3 de colaboración y participación comunitaria
Pending
Otoño de 2022
Desarrollo del borrador del plan
Pending
Invierno de 2023
Finalización del proyecto y adopción del plan
Pending
Estatus del proyecto (Project Status)
Planificación (Planning)
Éxito del proyecto (Project Success)
On budget
On schedule

 

 

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