건설 규정

샌프란시스코 거리에서의 작업 규정

샌프란시스코 거리 근무 규정, “블루 북,”는 시 기관(DPW, Muni, SFWD, DPT, SF 항구 등), 유틸리티 직원, 민간 계약자 및 샌프란시스코 거리에서 작업하는 기타 사람들을 위한 매뉴얼입니다. 이는 보행자, 자전거, 대중교통 및 기타 교통에 대한 방해를 최소화하는 방식으로 안전하게 작업하기 위한 규칙을 설정합니다. 본 매뉴얼의 규정 외에도 계약자는 모든 시, 주 및 연방 규정을 준수할 책임이 있습니다. , 규칙 및 규정.

블루북 규정 및 양식

스팟 인용

당사의 모든 요구 사항 및 규정을 준수하지 않는 계약자 SFMTA 매뉴얼 "샌프란시스코 거리 근무 규정"("블루북"이라고도 함)에는 SPOT(안전한 여행 경로) 인용문이 발행됩니다.

다음은 SPOT(안전한 여행 경로) 표창장을 지불하거나 이의를 제기하는 방법에 대한 지침입니다. 415.701.2452번으로 SPOT 정보 라인을 통해 지침을 들을 수도 있습니다.

지불 옵션

결제는 다음 사람이 해야 합니다. 수표나 우편환만 가능. 현금 및 신용카드 결제는 허용되지 않습니다. 수표나 우편환을 San Francisco Municipal Transportation Agency(SFMTA).

지불 기한이 지났고 지불 가능합니다. 15 영업일 이내에 위반 통지서. 다음 주소로 우편이나 직접 방문하여 지불할 수 있습니다.

SFMTA
대상: SPOT 프로그램
원 사우스 반 네스 애비뉴, 7층
샌프란시스코, 캘리포니아 94103-5417
영업시간은 월요일~금요일 오전 9시~오후 00시입니다.

만기일로부터 30일 이상 미납된 벌금에는 $50.00의 연체료가 부과됩니다.

심리 요청

샌프란시스코 교통법 307(d)항에 따라 귀하는 SPOT 인용의 타당성에 대해 이의를 제기하는 경우 행정 청문회를 받을 권리가 있습니다. 청문회 요청은 소환일로부터 영업일 기준 15일 이내에 이루어져야 합니다. 심리 일정을 잡으려면 415.701.5401로 전화하세요.

인용된 당사자는 소송으로 인해 발생한 비용과 변호사 수임료를 부담할 책임이 있습니다. SFMTA 수수료 및/또는 벌금을 징수하기 위해 민사 소송을 제기하는 경우. 또한, SFMTA 샌프란시스코 행정법 제10조 XNUMX장에 따라 유치권을 개시할 수 있습니다.

특별 교통 허가증(STP)

신청하셔야 합니다 특별 교통 허가 블루북에 명시된 요건을 준수할 수 없는 경우.

수수료 일정(1년 2024월 XNUMX일부터 적용)은 다음과 같습니다.

새로운 특별 교통 허가증 비용은 "기본 수수료"에 허가증 영업일당 "일일 수수료"를 더한 금액입니다. 최소 "영업일 기준 2일" 통지가 적용됩니다*.

특별 교통 허가증 갱신 비용은 "기본 수수료 갱신"에 허가증 영업일당 "일일 수수료"를 더한 금액입니다. 최소 "영업일 기준 2일" 통지가 적용됩니다.

영업일 기준 최소 2일 이내에 통지를 받은 후 특별 교통 허가증(신규 또는 갱신) 신청이 처리 및 발급될 수 있습니다. 이 경우 특별교통허가증 비용에 연체료가 추가됩니다. 허가 지연 비용은 "지연 수수료"에 "기본 수수료"와 각 허가 영업일에 대한 "일일 수수료"를 더한 금액입니다. 우리는 이러한 관행을 권장하지 않으며 허가를 늦게 발급하지 않을 권리를 보유합니다.

"9일 근무일"은 신청서가 1일 오전 3시까지 접수되고 시작일이 XNUMX일보다 빠르지 않은 것으로 정의됩니다. 근무일은 월요일부터 금요일까지 포함되며 주말이나 도시 공휴일은 포함되지 않습니다.

* 도로 재조정, 대중교통 우회, 경찰 및/또는 주차 통제관 지원 및 기타 시 교통 시스템의 복잡한 변경을 요구하는 허가에 대한 최소 2개월 통지. 예로는 타워 크레인 설치 및 철거, 기초 타설, 대규모 굴착 등이 있습니다.

샌프란시스코의 거리와 관련 없는 건설

San Franciscans의 일반적인 관심사는 계약업체와 진행 중인 건설 프로젝트가 인근 주차장을 차지한다는 것입니다. 이러한 허가에 관한 질문이 있으면 공공 사업부의 거리 건설 조정 센터(628.271.2000)로 직접 문의하십시오.

견인 구역 요청

공사를 수행할 지역에 대한 임시 견인 구역을 만들려면 다음 지침을 참조하십시오. 311.org.

Muni 건설 지원 및 통관 허가

도로에서 발생하는 건설 프로젝트 또는 활동 SFMTA Muni 대중교통 서비스에는 Muni 건설 지원 및 통관 허가가 필요할 수 있습니다.

만나다 https://www.sfmta.com/permits/muni-construction-support-and-clearance-permit 자세한 내용은

휴일 유예

Holiday Moratorium은 추수감사절 다음 날부터 1월 7일까지 오전 10시부터 오후 1시까지 샌프란시스코 시의 거리와 보도에서의 작업을 제한합니다. 2) 샌프란시스코 거리 작업 규정("블루북")의 "휴일 제한 경계" 지도에 설명된 지역에서는 거리나 보도에서 작업이 허용되지 않습니다. 또는 50) 모든 비즈니스 블록에서. "비즈니스 블록"은 선형 정면의 최소 25%가 비즈니스에 할당되고 지도 영역 외부 블록에 적용되는 블록으로 정의됩니다. (골목은 "비즈니스 블록" 기준을 충족하지 않는 한 휴일 유예 제한에 포함되지 않습니다. 골목은 연석에서 연석까지 폭이 XNUMX피트 미만인 거리로 정의됩니다.) 이 보호 범주에 속하는 시설은 소매점, 바, 레스토랑, 서비스 유형 사업체, 비거주 유형 호텔 또는 거리 부문 국장이 결정한 기타 건물로, 대상 거리에 공공 출입구가 포함되어 있습니다.

신청자는 주제 블록에 대한 지도 또는 기업 목록을 작성하지 않고 최대 75%의 비즈니스가 있고 지도 영역에 없는 블록에서 작업하기 위해 "조건부 승인"을 신청할 수 있습니다. 조건부 승인을 신청하려면 신청자는 아래 링크에서 휴일 유예 양식을 작성하여 제출해야 합니다. 승인된 경우 신청자는 유효한 이의가 접수되지 않는 한 일할 수 있습니다. SFMTA. 유효한 이의가 있는 경우 조건부 승인이 취소되고 신청자가 표준 휴일 유예 면제를 받을 때까지 작업이 중단될 수 있습니다(아래 휴일 유예 양식 참조).

휴일 유예 양식