Muni를 타고 Japantown으로 가세요!
샌프란시스코의 재팬타운은 팬데믹 이후 번성하고 있습니다. 코로나19는 대부분 도시의 경제와 주민과 방문객이 돈을 쓰는 방식을 뒤흔들었습니다. 그러나 판매세 데이터에 따르면 재팬타운을 포함한 일부 지역이 상당히 회복된 것으로 나타났습니다.
2023년 33분기 재팬타운의 판매세 수입은 2019년 같은 분기보다 15% 높았습니다. 이에 비해 같은 분기에 시 전체 판매세 수입은 XNUMX% 감소했습니다. 이는 시의 경제 및 인력 개발국에 따른 것입니다.
재팬타운의 성공 비결은 무엇일까?
Japantown Merchants Association 회장 Richard Hashimoto는 이 동네에 소매점과 레스토랑이 혼합되어 있어 이 지역이 매우 매력적이라고 믿습니다. 이 지역은 일본에서 가장 오래된 일본인 동네입니다. 그리고 그것은 시대를 따라갑니다.
“여기에 있는 상점과 레스토랑의 유형은 현재의 유행과 트렌드에 맞춰져 있습니다.”라고 그는 말했습니다. “방문객의 약 70%가 젊고, 그 중 약 40%가 십대입니다.”라고 그는 덧붙였습니다. “그들이 얼마나 많은 돈을 쓰고 있는지 정말 놀랍습니다!”
하시모토는 대중교통이 이 지역의 부활에 중요한 역할을 한다고 지적했습니다. 하시모토는 특히 38 Geary가 유동인구 증가에 기여했다고 말했습니다. "재팬타운에서 많은 사람들이 내리는 것을 보았습니다."
Geary Rapid 프로젝트는 Japantown과 복도를 따라 이동하는 버스 이동 시간을 단축했습니다.
숫자로 보는 이야기
하시모토가 설명한 내용을 뒷받침하는 자료가 있습니다. 그만큼 기어리 래피드 프로젝트 대중교통 신호 우선순위가 있는 새로운 버스 차선이 추가되었습니다. 이는 불필요한 지연을 줄이기 위해 운송을 위해 녹색 신호등을 유지한다는 의미입니다. 이 프로젝트는 또한 Geary Boulevard의 3마일을 따라 횡단보도와 교통 안정을 추가했습니다.
그 결과 38 Geary의 이동 시간은 18년 프로젝트가 완료되기 전보다 2021% 단축되었습니다. 신뢰성은 37% 향상되었으며 사람들이 해당 지역의 거리를 걷는 것이 더 안전해졌습니다.
그리고 우리의 승객 수 통계에 따르면 38 Geary 및 해당 지역의 기타 버스 노선이 눈에 띄게 개선되었습니다.
- 38 Geary의 주말 탑승률은 73년 2019월의 XNUMX%입니다.
- 38R Geary Rapid의 주말 탑승률은 103년의 2019%입니다.
- 22 필모어의 주말 탑승률은 145년의 2019%입니다.
- 91년 시스템 전체의 주말 탑승률은 2019%입니다.
- 시스템 전체의 평일 승객 수는 70년의 2019%입니다.
Japantown을 운행하는 버스 정류장의 경우 22 Fillmore 및 38R Geary Rapid의 주말 탑승률은 전염병이 시작되기 직전 몇 달 동안의 주말 탑승률보다 높습니다. 22 Fillmore의 주중 탑승은 2020년 XNUMX월 및 XNUMX월의 주중 탑승과 일치했습니다.
방문객들은 쇼핑을 위해 오고 음식을 먹기 위해 머무릅니다.
방문객들은 재팬타운을 좋아합니다.
자신의 성을 사용하지 말라고 요청한 쇼핑객 라미야(Lamiya)는 “저는 상점을 매우 좋아합니다.”라고 말했습니다. "저는 22번이나 1번 버스를 타고요. 이곳과 필모어에서 시간을 보내는 걸 좋아해요." 그녀는 그날 오후에 동네에 가기 위해 Bay Wheels 자전거 공유 서비스를 이용했습니다.
재팬타운에서 구매한 오리 모양 모자를 쓴 알로라는 “여기가 정말 마음에 든다. 화장품, 스킨케어, 음식을 좋아해요.”
자전거, 버스, 자동차, 스쿠터 등을 이용하여 팬데믹 이전보다 더 많은 사람들이 재팬타운을 찾고 있다는 것은 부인할 수 없는 사실입니다. 하시모토는 “정말 놀랍다”고 말했다. “주말마다 축제날 같아요.”
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