可查看我們的專案提案（連結）或觀看一段 8 分鐘的視訊簡報（連結）。.歡迎於公開聽證會上提供您的回饋意見。
上述提案將於 3 月 20 日（星期五）上午 10 時舉行的公開聽證會上審議（連結）。此次公開聽證會的目的，是針對 29 Sunset 線路上街道及公車站的變更，收集公眾回饋意見。
您可以透過以下方式，針對這些擬議變更提供回饋意見：
- 於 3 月 20日（星期五）上午 10 時參加線上公開聽證會（連結），並發表兩分鐘的公開評論。 (虛擬會議詳情將於會議召開前至少10天公佈。)
- 透過電子郵件：Better29@SFMTA.com 主旨請註明「Public Hearing」（公開聽證會）
- 透過電話： 415.646.2410
- 透過郵件：寄信至 Brian Haagsman, SFMTA / One South Van Ness Ave, 3rd Floor, San Francisco CA 94103（郵戳日期必須為 3 月 20 日當日或之前）
我們從社區成員處收集的意見
去年八月，我們分享了提案的早期草案，並根據收到的回饋意見對這些提案進行了修改。透過 11 場專案活動、與社區組織的 16 次會議及其他外展活動，我們廣泛聽取了民眾對提案的正反意見。
我們透過線上及實體活動，收到了超過 800 份以英文、中文、西班牙文和菲律賓文填寫的社區問卷回覆。大多數提案獲得了絕大多數受訪者的支持。很多受訪者都強調優先要考量提升公車可靠性，以減少延誤、過站不停及車廂擁擠情況。 例如，78.1% 的受訪者非常支持或在一定程度上支持撤消及重新規劃間距過近的公車站。
對早期提案所做的變更
為回應社區回饋意見及進一步的工程評估，我們對提案做出了一些修改［連結］，具體包括：
- 在 Excelsior 的 Persia Avenue 上，較先前提案縮短了公車站的間距。
- 選定了四個公車站加設太陽能照明設備。
- 變更 Gilman Avenue 靠近 Bret Harte 小學的三個街區的行車道配置，以避免因並排停車造成的延誤。
- 部分公車站維持現址，以減少對停車的影響。
- 在 Garfield Street 與 Head Street 交匯處增設車輛減速設施，以提升交通安全。
總體而言，這些提案旨在實現以下目標：
- 提升可靠性：透過減少延誤，提升公車可靠性。
- 這意味著要縮短公車班次間隔，從而減少擁擠及乘客錯過公車的情況。
- 更短的行程時間：29 Sunset 線路車輛的平均速度低至每小時 5 英里。提高 29 Sunset 線路車輛的行駛速度，將能讓乘客更快抵達目的地。
- 同時，還可透過減少維持相同服務水平所需的公車數量來節省開支。
設施更完善、更醒目的公車站：在部分公車站增設更好的標誌、照明及候車亭，將使公車站更易於辨識且更加舒適。 - 為行經此線路的所有人提升交通安全。此線路行經的六個街道屬於事故易發道路網絡，該網絡涵蓋全市 12% 的街道，卻發生了 68% 的嚴重及致死交通事故。
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