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專案提案 - 2025年夏季

Monday, 18 August, 2025

我們目前推出了新的提案,以改善 29 Sunset,作為「 29 Sunset 改善專案——第二階段」的一部分。 這些提案旨在達成多項目標: 提供更可靠的公車服務,減少服務中斷和不停站的情形; 縮短行車時間; 設置設備完善且更顯眼的公車站牌;以及 提升走廊沿線所有交通使用者的交通安全。 在審閱這些提案後, 請於9月30日之前填寫問卷提供您的回饋意見, 或參加即將舉辦的活動了解更多資訊。 主要提案...

Reports and documents

29 Sunset 改進專案第二階段 - 2026

Wednesday, 6 May, 2026

29 改進專案 – 第二階段現已提出更新提案, 以改進 29 Sunset 線路的規劃。這些提案包含我們根據數百名居民、商戶、市營公車乘客及其他社區成員的回饋意見,對 2025 年夏季提案所做的修訂。 這些提案包含我們依據 2026 年 3 月 20 日公聽會期間所收集的意見回饋進行的修訂內容。 總體而言,這些提案旨在實現以下目標: 提供更可靠的公車服務,減少服務中斷和不停站的情形; 縮短行車時間...

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如何獲得低收入過境票價和費用減免

SFMTA為年收入總額(稅前)等於或低於以下聯邦貧困線200%的低收入客戶提供許多交通票價和停車相關費用的折扣。 此外, 無家可歸者可享受多項折扣。 收入限制如下(根據前一年): 家庭人口* 1 2 3 4 5 6 年收入 $30,120 $40,880 $51,640 $62,400 $73,160 $83,920 * 超過八人,每位家庭成員增加 $10,640 目前,以下計劃可享受折扣和豁免...

Project update

Ocean Avenue 公車專用道與 K Ingleside Rapid 專案的後續實施步驟

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January 13, 2026 舊金山交通局 (SFMTA) 已暫停原定於本月啟動的 Ocean Avenue 紅色公車專用道建設計畫,該計畫是 K Ingleside Rapid 專案的一部分。 第七區監事 Myrna Melgar 和第十一區監事 Chyanne Chen 的辦公室將成立一個工作小組,討論在 Ocean Avenue 上可能的交通改善措施...

Project update

Ocean Avenue夾Westgate Drive/Cerritos Avenue的停靠站拆除將於9月28日(星期六)開始

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從9月28日(星期六)開始,輕軌K線(K Ingleside)將不再停靠 Ocean Ave 夾 Westgate Dr(入站至Embarcadero )和 Ocean Ave夾 Cerritos Ave(出站至Balboa Park )的兩個停靠站。 在 三藩市交通局 (SFMTA) 董事會於2024年3月核准輕軌K線快線專案 (K Ingleside Rapid Project) 之後,...

Project update

新建的候車島和閃爍燈標示使聖荷西大道變得更安全

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March 23, 2026 近幾個月,我們已對聖荷西大道進行了改造,使過街或搭乘 Muni 變得更安全、更舒適。 聖荷西和湖景大道候車島延長、加寬 作為 M Ocean View Transit and Safety Project(M 線洋景輕軌交通與安全專案)的一部分,我們將在聖荷西和湖景大道的列車站增設新的候車島。這些列車站的長度足以讓列車的每一扇門都可以通向站台。這意味著...

Project

臨時緊急公交專行車道

導言 (Project Introduction)

隨著重開經濟,交通擁堵重新再現,估計要超過COVID-19之前的水平。與此同時,每天有數十萬的人,多爲特需工作者,在疫情期間仍然依靠Muni出行。當交通堵塞威脅我們的街道時,這些人就面臨危險。從我們的司機,到菜市場服務員和醫務工作者,我們的責任是安全地把他們送到他們的目的地。如果不采取行動,依靠公交的三藩市市民就要承擔交通堵塞的代價,如同在過於擁擠的巴士上有險染上COVID-19的風險一樣...

Reports and documents

West Portal Station Safety and Community Space Improvements - 提案設計

Thursday, 18 April, 2024

作為West Portal站安全和社區空間改善專案的一部分,這些提案使用經過證實可靠的工具來改善交通安全。 其中包括: 在Ulloa街與Lenox街交叉路口北側的巴士站進行物理保護,例如使用護柱。 透過明確限定West Portal Avenue和Ulloa Street交叉路口的行人、車輛和公共交通移動路線,改善交叉路口的安全。 這些提案將通過以下方式減少私家車、行人和運輸車輛之間的衝突...

Project

2022年Muni服務會是什麼樣?

導言 (Project Introduction)

我們現正從提供人們可依賴的高質素的、可靠的服務,恢復乘客的流量。為使時間表更可靠和減少等候的時間以及擠擁,我們正努力安排反映駕駛人員的配備。意指我們只安排有駕駛人員可用的服務。 遺憾的是,我們無法如我們所希望的儘快增加服務,因為我們嚴重缺乏駕駛人員。我們想在我們能夠時,儘快增加公車的服務;但除了駕駛人員缺乏外,所有的收入來源亦告減少。當我們制定財政年度2023年和2024年的預算時...

Project

金門公園通行和安全計畫

導言 (Project Introduction)

金門公園通行和安全計畫 (Golden Gate Park Access and Safety Program) 是三藩市交通局 (SFMTA) 和三藩市休閒及公園處 (SF Recreation and Park Department, RPD) 之間的合作專案。這項計畫提議更新目前的無車路線,以阻止通行車流量,改善交通安全,提升公園體驗,並增加公園通道——特別是對於那些通行障礙較高的人。...

Project

騎行與滑行計劃

導言 (Project Introduction)

三藩市騎行與滑行計劃是一項為期兩年的規劃程序,用來為三藩市的積極移動性制定一個新計劃。該新計劃指導三藩市交通局未來10至15年在積極交通網絡、支援設施、各項計劃和政策上的投資。這項新的規劃工作包含所有可合法使用積極交通網絡的裝置,以及加大公平優先社區的聲量與需求。 這項計劃對三藩市而言正逢其,因為自從上一個2009年自行車總方案通過以來已有許多改變。零死亡道路安全計劃(Vision Zero...

Project

東南部Muni的擴展

導言 (Project Introduction)

東南部Muni的擴展包括新的Muni公交車路線、路綫延長和路綫變更,以及在舊金山東南部社區 - Bayview-Hunters Point和Visitacion Valley的現有Muni公交車路线上更加頻繁的運行服务。 以下的 Muni巴士服務改善項目將由 Candlestick Point-Hunters Point Shipyard發展計劃資助。由於發展計劃有一定數量的資金...

Project

舊金山交通局預算規劃 - 2025 & 2026 財政年度

導言 (Project Introduction)

預算平衡示範練習 舊金山市憲章要求舊金山交通局 SFMTA 在雙數年提交兩年預算,概述該機構將如何分配未來兩年的營運和資本項目資源。 交通對於舊金山的宜居性、活力和經濟復甦以及我們的公平和環境目標至關重要。 在我們規劃 24-25 和 25-26 財年的兩年預算時,我們的重點是如何能最好地利用我們有限的資源,為舊金山人提供他們需要和應得的交通服務。 我們面臨的挑戰是,受新冠疫情的影響...

Project

West Portal Station Safety and Community Space Improvements

導言 (Project Introduction)

鑒於2024年3月16日發生了造成4名行人死亡的悲慘事件,第7區参事梅義加 (Myrna Melgar)和London Breed市長已要求三藩市交通局 (SFMTA) 改善West Portal站附近的交通安全。 West Portal 站是三藩市交通系統的關鍵連接點。 三條鐵路線和兩條巴士路線每天為50,000名乘客提供服務,在West Portal Avenue和Ulloa...

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付款方式

支付停車票或中轉引證 查找引用信息並在互聯網上付款否則您將收取滯納金和收款費用. 如果您收到停車或中轉引證,您必須在截止日期前支付或抗議引文. 有五個或更多停車引用的車輛將會啟動或拖曳. 如果你想抗議,不要支付引用。 社區服務計劃 為客戶提供執行社區服務的選擇,以代替停車票和過境引證付款。客戶必須支付30美元至87美元的註冊費取決於登記的引用總金額. 如果您的車輛已經啟動或拖曳,這不是一個選項。...

Committee

Mission Bay Transportation Improvement Fund Advisory Committee

The Advisory Council shall be the central City-sponsored community advisory board charged with providing input to the MTA,  the Department of Public Works, and the Police Department ("Other City Departments") and decision-makers regarding allocation of monies in the Mission Bay Transportation Improvement Fund (the "Fund"), established in Administrative Code Section 10.100-364, for Required Uses, as defined in that section. The Advisory Council shall be advisory, as appropriate, to the MTA and the Board of Supervisors. The Advisory Council shall perform the following functions as needed:

a.) Collaborate with the MTA, other City departments, and the Ballpark/Mission Transportation Coordinating Committee on prioritizing the community improvement measures for Required Uses and identifying implementation details as part of the annual budget process;

b.) Recommend to the MTA uses of the Designated Overlapping event Reserve, as defined in Administrative Code Section 10.100-364;

c.) Collaborate with the MTA and Other City Departments and decision-makers, including the Ballpark/Mission Bay Transportation Coordinating Committee, in the monitoring of the uses of the Fund for the purpose specified in Administrative Code Section 10.100-364; and

d.) Review  travel time data collected by the MTA for routes to he Event Center to determine if traffic conditions associated with the Event Center, especially when there are weekday evening overlapping events with large attendance at the Event Center and AT&T Park, should entail additional City actions and expenditures from the Fund or the Designated Overlapping Event Reserve, and make recommendations to the MTA on additional actions and expenditures.

Project

灣景班車(Bayview Shuttle)計劃

導言 (Project Introduction)

“我們的社區,我們的班車 ” 計劃(Bayview 班車)是一項為期 3 年的撥款資助計劃,旨在為灣景 – 獵人角(Bayview-Hunters Point)社區帶來社區班車服務、勞動力發展、交通資源和社區監督。灣景班車將從 2024 年初到 2026 年 3 月運行。 灣景班車計劃作為在灣景 – 獵人角社區內任何地點運行的動態班車,通過手機應用程式或三種語言呼叫中心預訂行程。 班車票價已集成到...

Project update

我們衷心感謝近幾個月來眾多社區成員就K

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May 14, 2026 缐輕鐡快速改善項目提出的反饋意見。我們特別感謝第七區市參事梅義嘉、第十一區市參事陳小焱、 Ocean街協會以及舊金山公車乘客協會的鼎力支持, 他們幫助我們與社區成員建立聯繫, 以便更好地了解他們的顧慮、想法和建議。 未來幾個月,我們將重點放在: 制定分階段實施和評估計劃,於 2027 年初在 Ocean Avenue 的部分路段建造公車專用道。  與商家合作...

Project update

新 1X 特快巴士試點項目從 2 月 21 日開始

從 2 月 21 日開始,1X 特快巴士試點項目將在平日高峰時段,提供往返列治文區與金融區的巴士服務。 市中心方向:早上有三班,分別是 8 點、8 點半和 9 點,1X 特快巴士將從 33 街夾 Geary 大道出發,在 Clement 與 California 街經停 1 號巴士的車站,直到 Arguello 街,之後特快巴士將直接前往 Davis 夾 Pine 街。 列治文區方向:下午有三班...

West Portal Station Safety and Community Space Improvements – Final Proposal

Thursday, 27 June, 2024

West Portal 站安全與社區空間改善計畫 (West Portal Station Safety and Community Space Improvements Project) 完善的提案反映了基於社區回饋意見和進一步工程和設計的變更和添加。提案包括: Ulloa Vicente 和 Wawona 街的交通減速處理 根據社區回饋,除了在 Vicente 和 Wawona...

Committee

Potrero Yard Neighborhood Working Group

July 10, 2026:  As the Potrero Yard Modernization Project moves into the construction phase of the bus yard component, we will be focusing on construction updates to local residents and businesses near the site — those who will be most impacted. This change in outreach focus means the work that the Neighborhood Working Group was set up for has reached a natural conclusion. Therefore, the Neighborhood Working Group as a body has disbanded as of July 10, 2026.  

The project team feels fortunate to have worked with the members of the Working Group and we want to express our gratitude and admiration for their interest and involvement in the project.

— The Potrero Yard Modernization Project team

The Neighborhood Working Group 

The SFMTA is working with a diverse group of neighbors, stakeholders, and SFMTA employees to plan for the modernization of Potrero Yard.

The Potrero Yard Neighborhood Working Group brings together community members to work with SFMTA staff and the Potrero Neighborhood Collective (PNC) developer team to shape public outreach, weigh in on elements of the project design, and inform the design and program of joint development (housing above the yard).

Feedback from the Working Group ensures that diverse viewpoints are considered and incorporated into the decision making for Potrero Yard.

Please contact John Angelico, Public Information Officer, at John.Angelico@SFMTA.com or 415.646.4783 if you have questions.

Project

華埠停車與公交改善計劃

導言 (Project Introduction)

華埠商家希望在花園角(Portsmouth Square) 附近增加停車位並改善路邊裝卸作業。為回應這些需求,在不影響 Muni 可靠服務 的同時,我們找出了可增加停車位的方法。舊金山交通局 (SFMTA) 正計劃在華埠 Clay 街以及 Sacramento 街進行停車、裝卸與公共交通方面的調整。此項計劃的重點是既能滿足商家使用路邊的需求,同時又不影響1 號公車服務的可靠性。 有哪些變更...

Project update

第二階段外展活動: 訪谷區及Portola區基於社區需求交通計劃中建議的改善項目

在早先的外展工作中,我們從訪谷區及Potola區收到許多意見。我們已將這些意見匯總成一系列跨社區的可行工程。 以下地圖顯示的是基於社區需求交通運輸計劃所有可能實施的項目,連同在訪谷區和Portola區正在進行的工程。粗綫和大圈顯示的是該計劃所建議的工程,而細綫和小圈則是在這個社區展開的其他工程。 現在我們需要從您那得知什麽是正確的,什麽是錯誤的,什麽被我們完全忽視了。我們將根據這些意見...