禁止停車–拖車區域
為了抵消特殊活動對停車的影響,舊金山交通局(SFMTA)在以下地點提供免費停車,暫停鄰近街道的清掃工作,並提供免費乘坐Muni。 Broadway 街以北的 Battery 與 Sansome 街走廊 地點 : 禁止停車 - 拖車區域在 Broadway 以北的 Battery 街和 Sansome 街走廊,以及一些相鄰的小街。 在你停車100英尺範圍内檢查是否有張貼禁止停車-拖車區域的標示牌。...
Non-English content that is translated by machine cannot be searched.
為了抵消特殊活動對停車的影響,舊金山交通局(SFMTA)在以下地點提供免費停車,暫停鄰近街道的清掃工作,並提供免費乘坐Muni。 Broadway 街以北的 Battery 與 Sansome 街走廊 地點 : 禁止停車 - 拖車區域在 Broadway 以北的 Battery 街和 Sansome 街走廊,以及一些相鄰的小街。 在你停車100英尺範圍内檢查是否有張貼禁止停車-拖車區域的標示牌。...
M線洋景輕軌公交與安全專案 (M Ocean View Transit and Safety Project) 預定於在 11月21日(星期二)會議上由三藩市交通局(SFMTA)董事會審議批準。 今年夏季,我們舉行了為期兩週的網上公聽會,討論最新提案,其中包括以下改善措施: 上車島和為公交加寬的邊道:擴大上車島或人行道以迎接列車車門,乘客可以更輕鬆地直接在路邊和列車之間步行。這一點尤其重要...
從 Balboa Park 到 Embarcadero 再到 Sunnydale 的 T 線 和 K 線 Muni 地鐵站,將由臨時 KT 線提供服務,停靠站包括 Embarcadero 沿線的Folsom 和 Brannan 站,以及 King 街 夾2 街和4 街車站 。 乘客應看列車前方的顯示頻,尋找 K線西行方向、T 線東行方向或 KT 線。 Muni 地鐵將關閉4街夾Brannan...
2023年8月25日(星期五)上午9:00至2023年9月8日(星期五)晚上11:59 上(詳情如下) 三藩市交通局將於2023年8月25日(星期五)上午9:00至2023年9月8日(星期五)下午5:00透過本網站舉行虛擬公聽會。虛擬公聽會的目的是獲取有關M線洋景輕軌 (M Ocean View)走廊沿線街道和公交停靠站改變的公眾意見。 M線洋景輕軌公交與安全專案 ( M Ocean View...
三藩市交通局將於2023年8月25日(星期五)上午9:00至2023年9月8日(星期五)下午5:00透過本網站舉行虛擬公聽會。虛擬公聽會的目的是獲取有關M線洋景輕軌 (M Ocean View)走廊沿線街道和公交停靠站改變的公眾意見。 M線洋景輕軌公交與安全專案 ( M Ocean View Transit and Safety Project) 提高M線洋景輕軌 (M Ocean View...
三藩市交通局將於2023年8月25日(星期五)上午9:00至2023年9月8日(星期五)下午5:00透過本網站舉行虛擬公聽會。虛擬公聽會的目的是獲取有關M線洋景輕軌 (M Ocean View)走廊沿線街道和公交停靠站改變的公眾意見。 M線洋景輕軌公交與安全專案 ( M Ocean View Transit and Safety Project) 提高M線洋景輕軌 (M Ocean View...
短期許可證信息 RPP地區的居民可獲得臨時許可,可短期租用汽車或訪客。 許可證類型 一天 每筆訂單金額 成本 1-5 每個日曆年的許可證 $7.00 每個許可證 6-15 每個日曆年的許可證 $9.00 每個許可證 16-20 每個日曆年的許可證 $15.00 每個許可證 Weekly 週數 成本 兩(2) $61 四(4) $87 六(6) $111 八(8) $144 2週增量許可證...
三藩騎行與滑行計劃 是一項為期兩年的規劃程序,用來為三藩市的積極移動性制定一個新計劃。該新計劃指導三藩市交通局未來10至15年在積極交通網絡、支援設施、各項計劃和政策上的投資。這項新的規劃工作包含所有可合法使用積極交通網絡的裝置,以及加大公平優先社區的聲量與需求。 這項計劃對三藩市而言正逢其,因為自從上一個2009年自行車總方案通過以來已有許多改變。零死亡道路安全計劃(Vision Zero...
The Advisory Committee shall be the central City-sponsored community advisory board charged with providing input to the MTA, the Department of Public Works, and the Police Department ("Other City Departments") and decision-makers regarding allocation of monies in the Mission Bay Transportation Improvement Fund (the "Fund"), established in Administrative Code Section 10.100-364, for Required Uses, as defined in that section. The Advisory Committee shall be advisory, as appropriate, to the MTA and the Board of Supervisors. The Advisory Committee shall perform the following functions as needed:
a.). Collaborate with the MTA, Other City Departments, and the Ballpark/Mission Transportation Coordinating Committee on prioritizing the community improvement measures for Required Uses and identifying implementation details as part of the annual budget process;
b.) Recommend to the MTA uses of the Designated Overlapping event Reserve, as defined in Administrative Code Section 10.100-364;
c.) Collaborate with the MTA and Other City Departments and decision-makers, including the Ballpark/Mission Bay Transportation Coordinating Committee, in the monitoring of the uses of the Fund for the purpose specified in Administrative Code Section 10.100-364; and
d.) Review travel time data collected by the MTA for routes to he Event Center to determine if traffic conditions associated with the Event Center, especially when there are weekday evening overlapping events with large attendance at the Event Center and AT&T Park, should entail additional City actions and expenditures from the Fund or the Designated Overlapping Event Reserve, and make recommendations to the MTA on additional actions and expenditures.
我們希望聽到您的意見 舊金山交通局將舉行社區會議,討論未來兩年預算,包括潛在的票價、費用、罰款和服務變更。 如需瞭解更多資訊、會議詳情以及免費語言協助,可以瀏覽 SFMTA.com/Budget,致電 415.646.2299 或電郵至 Budget@SFMTA.com. 會議日期 Zoom 視訊會議將於 2月 22 日 星期四下午 5:00 至晚上 7:00 舉行。 親臨現場的會議將於 3 月...
預算平衡示範練習 舊金山市憲章要求舊金山交通局 SFMTA 在雙數年提交兩年預算,概述該機構將如何分配未來兩年的營運和資本項目資源。 交通對於舊金山的宜居性、活力和經濟復甦以及我們的公平和環境目標至關重要。 在我們規劃 24-25 和 25-26 財年的兩年預算時,我們的重點是如何能最好地利用我們有限的資源,為舊金山人提供他們需要和應得的交通服務。 我們面臨的挑戰是,受新冠疫情的影響...
預算平衡示範練習 舊金山市憲章要求舊金山交通局 SFMTA 在雙數年提交兩年預算,概述該機構將如何分配未來兩年的營運和資本項目資源。 交通對於舊金山的宜居性、活力和經濟復甦以及我們的公平和環境目標至關重要。 在我們規劃 24-25 和 25-26 財年的兩年預算時,我們的重點是如何能最好地利用我們有限的資源,為舊金山人提供他們需要和應得的交通服務。 我們面臨的挑戰是,受新冠疫情的影響...
路邊電動車充電可行性研究和試點計畫是本市為滿足日益增長的電動車需求所做的努力,促進在 2030 年前安裝逾 1,500 個公共充電樁。最終目標是在舊金山多個社區的路邊設置公共電動車充電試點站,並計劃擴展成全市性計畫。
Muni服務公平策略是該機構致力於讓所有乘客都能利用和負擔得起公共運輸的重要承諾的組成部分。 透過實施可快速實施的服務處理措施,同時實現重要的安全改善措施,連結主要目標、可靠性、頻率和擁擠程度,公平策略將使8個選定的公平鄰舍,長者和殘疾人士受益。此外,該策略將為服務每個公平鄰舍的Muni路線建立一個績效基準,並會每年進行監測。
我們現正從提供人們可依賴的高質素的、可靠的服務,恢復乘客的流量。為使時間表更可靠和減少等候的時間以及擠擁,我們正努力安排反映駕駛人員的配備。意指我們只安排有駕駛人員可用的服務。 遺憾的是,我們無法如我們所希望的儘快增加服務,因為我們嚴重缺乏駕駛人員。我們想在我們能夠時,儘快增加公車的服務;但除了駕駛人員缺乏外,所有的收入來源亦告減少。當我們制定財政年度2023年和2024年的預算時...
從 6 月 2 日那週開始,三藩市交通局 (SFMTA) 施工隊將為聖荷西大道(San Jose Avenue) 安裝快速建設改進,包括一條公交專用車道。這些改善措施是M線洋景輕軌公共交通與安全性專案 (M Ocean View Transit and Safety Project) 的一部分。它們旨在提高M Ocean View每日18,000名乘客的可靠性,並使聖荷西大道(San Jose...
三藩市交通局 (SFMTA) 董事會於2月批准 M線洋景輕軌公交與安全專案 (M Ocean View Transit and Safety Project),我們一直在準備對聖荷西大道 (San Jose Avenue) 進行快速建設改進。這項工作將提高交通的可靠性和可及性,並提高人們在聖荷西大道 (San Jose Avenue) 上行走的安全性。近幾個月來,我們的工作人員實施了停車變更...
金門公園通行和安全計畫 (Golden Gate Park Access and Safety Program) 是三藩市交通局 (SFMTA) 和三藩市休閒及公園處 (SF Recreation and Park Department, RPD) 之間的合作專案。這項計畫提議更新目前的無車路線,以阻止通行車流量,改善交通安全,提升公園體驗,並增加公園通道——特別是對於那些通行障礙較高的人。...
中 央地鐵預計在 2019年12月啟用, 這地鐵將每天服務超過 35,000個新乘客 。中央地鐵將把 T- Third 輕軌 線由現 在的 4 街和 King 站 延長 到新 建的華埠總站 (Washington 夾 Stockton 街 ) , 途經四街和Stockton 街 。新的地鐵服務將會連接起由灣景區 ( Bayview), Market 街以南 ( South of Market)...
從 7 月 21 日(星期一)開始,工作人員將會在 West Portal Station 外側的馬蹄形區域繪製街道壁畫。 預期情況 我們預計此項工程將持續兩週。我們預計施工將於平日上午 9 點至下午 6 點,以及週末上午 7 點至下午 6 點之間進行。 Muni 服務影響: 我們預計不會對 Muni 服務造成任何影響。進出車站的行人可能需要繞行正在進行道路壁畫施工的馬蹄形區域部分路段。 當...
繼COVID應對慢速街道計劃取得成功後,SFMTA 正在為三藩市提出一項進行中的慢速街道計劃。SFMTA將於2022 年 12 月 6 日 SFMTA委員會提交該計劃的詳細資訊,以及一份包括於慢速街道網絡的初始15條走廊的決議。 參加2022 年 12 月 6 日SFMTA委員會會議 日期:2022 年 12 月 6 日 時間:下午1:00 地點:市政廳 City Hall, 1 Dr...
The SFMTA is working with a diverse group of neighbors, stakeholders, and SFMTA employees to plan for the modernization of Potrero Yard.
The Potrero Yard Neighborhood Working Group brings together community members to work with SFMTA staff and the Potrero Neighborhood Collective (PNC) developer team to shape public outreach, weigh in on elements of the project design, and inform the design and program of joint development (housing above the yard).
Feedback from the Working Group ensures that diverse viewpoints are considered and incorporated into the decision making for Potrero Yard.
Apply to join the Working Group
Senior Services
If you feel your affiliations and work relate to these areas of interest, we encourage you to apply to join the Working Group. Please use the standard Working Group application form to apply.
(Note: If you under age 19 and wish to apply for the Working Group Youth Seat, please use this Youth Seat application form)
Applications will be reviewed on a rolling basis.
Please contact John Angelico, Public Information Officer, at John.Angelico@SFMTA.com or 415.646.4783 if you have questions.
Thanks to the almost 1,600 respondents who gave us feedback on design details for the new trees and decorative sidewalks that will be a part of the Geary Boulevard Improvement Project. We have completed analyzing all feedback and have used it to decide on tree species and sidewalk design themes. Read more in the Community Enhancement Outreach Round 2 survey results report.
The Geary Boulevard Improvement Project will include a community enhancement element to beautify the corridor. The community enhancement has been determined based on community feedback and will include about fifty new street trees and decorative glass aggregate sidewalk designs at some Rapid bus stops.
Map of Geary Boulevard Improvement Project limits and area where community enhancement treatments will be installed
Decorative concrete with glass aggregate sidewalk designs will be installed at six Rapid bus stops (Park Presidio inbound and outbound, 20th Avenue inbound and outbound, and 25th Avenue inbound and outbound). Designs will feature the nature of the Richmond District. Outbound bus stops will have ocean-themed decorative sidewalks, while inbound bus stops will have greenery/park-themed sidewalks. The SFMTA is partnering with honors art students at George Washington High School to create the designs.
The glass aggregate material will meet all appliable specifications for slip resistance, maintenance and safety. It will be sealed and able to withstand impacts, and if any aggregate does come loose eventually, the edges will not be sharp and a maintenance crew can easily sweep it up before repairs.
Decorative sidewalk designs will be located within the bus stop boarding zone.
About 50 trees will be planted both in the median and on the sidewalk, using the following tree species:
Top row (for median planting): Coast Live Oak (Querces agrifolia) and Monterey Cypress (Cupressus macrocarpa).
Bottom row (for sidewalk planting): California Buckeye (Aesculus californica), California Bay Laurel (Umbellularia californica) and Primrose Tree (Lagunaria patersonia).
We have completed identifying planned locations and tree species. We incorporated feedback from adjacent residents, businesses, and property owners in making these selections. All locations meet accessibility and utility clearance requirements and we have worked to minimize any visual impedance of storefront signage. Additional outreach will be conducted to confirm each locations and species a few months before trees are planted.
Outreach
The project’s community enhancement has been guided by two main rounds of outreach:
Next steps
These selected enhancements will be constructed along with other transit and safety improvements in late 2026 and 2027, following SFPUC’s underground utility work.
Have questions? Contact us at:
ImproveGeary@SFMTA.com
415.646.2300
三藩市交通局 (SFMTA) 一直致力於改善 Geary 交通幹道沿線的交通和安全。 第一階段的工作稱為 Geary街快速公交(Geary Rapid) 工程,於 2021 年完成,交通和安全得到了顯著改善,其中公車運行時間縮短 18%,交通可靠性提高 37%,私家車超速行駛情況减少 81%。Geary 街 改善工程是 Geary 街改善的第二階段工程,擬優化 34 大道 與 Stanyan 街...
我們從未想要削減 Muni 服務。但由於我們的財務危機,我們不得不於今年夏天削減服務。 2025 年初,我們就三種可能的削減方式收集了廣泛的意見。我們聆聽了社群成員的反饋,並制定了一項盡可能減少對乘客影響的計劃。我們感謝所有與我們聯係的人。我們了解 Muni 服務對您的重要性。 以下是根據我們收到的意見提出的提案。我們在 3 月 18 日和 4 月 1 日的董事會會議上分享了這項提案...