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Ejercicio de Equilibrio Presupuestario La Carta de la Ciudad de San Francisco requiere que SFMTA presente un presupuesto de dos años en años pares que delinea cómo la agencia asignará sus recursos...
El proyecto de mejoras 29 Sunset, fase dos, cuenta ahora con propuestas actualizadas para mejorar la ruta 29 Sunset. Estas propuestas incluyen modificaciones que realizamos a nuestras propuestas de...
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El programa "Nuestra comunidad, nuestro transporte" (Bayview Shuttle) es un programa de tres años financiado por una subvención para llevar el servicio de transporte comunitario, el desarrollo de la...
March 23, 2026 En los últimos meses, hemos realizado cambios en San Jose Avenue para que sea más seguro y cómodo cruzar la calle o subir al Muni. Islas de abordaje más largas y anchas en San Jose...
La línea J Church contará con islas de abordaje más largas y más seguras. Éstas forman parte de nuestras mejoras de transporte y seguridad de las líneas J Church y M Ocean View. A partir del jueves 2...
En la reunión de la Junta de SFMTA del 6 de febrero, la Junta de Directores aprobó unánimemente el Proyecto de Tránsito y Seguridad de M Ocean View. Con mejoras como ensanchamiento de las aceras para...
January 13, 2026 La SFMTA va a detener temporalmente la instalación de carriles rojos exclusivos para el transporte público, cuyo inicio estaba previsto inicialmente para este mes en Ocean Avenue como...
A partir de la semana del 2 de junio, las cuadrillas de trabajadores de SFMTA comenzarán a instalar mejoras de construcción rápida (“quick-build”) en la Avenida San José, con un carril exclusivo para...
Siendo una instalación que es propiedad de la Ciudad, y en cumplimiento con la Ordenanza de Enriquecimiento de Arte de San Francisco, el dos por ciento de los costos de construcción de las...
Las propuestas de la segunda fase del proyecto de mejoras de la Ruta 29 Sunset se considerarán para aprobación del Consejo Directivo de la SFMTA en su reunión del martes 19 de mayo de 2026 Consulte...
July 10, 2026: As the Potrero Yard Modernization Project moves into the construction phase of the bus yard component, we will be focusing on construction updates to local residents and businesses near the site — those who will be most impacted. This change in outreach focus means the work that the Neighborhood Working Group was set up for has reached a natural conclusion. Therefore, the Neighborhood Working Group as a body has disbanded as of July 10, 2026.
The project team feels fortunate to have worked with the members of the Working Group and we want to express our gratitude and admiration for their interest and involvement in the project.
— The Potrero Yard Modernization Project team
The Neighborhood Working Group
The SFMTA is working with a diverse group of neighbors, stakeholders, and SFMTA employees to plan for the modernization of Potrero Yard.
The Potrero Yard Neighborhood Working Group brings together community members to work with SFMTA staff and the Potrero Neighborhood Collective (PNC) developer team to shape public outreach, weigh in on elements of the project design, and inform the design and program of joint development (housing above the yard).
Feedback from the Working Group ensures that diverse viewpoints are considered and incorporated into the decision making for Potrero Yard.
Please contact John Angelico, Public Information Officer, at John.Angelico@SFMTA.com or 415.646.4783 if you have questions.
Los componentes residenciales y comerciales propuestos del proyecto se ubicarán adyacentes y encima de las instalaciones de autobuses. Al principio del desarrollo del proyecto, se determinó que, si...
No quisiéramos recortar el servicio de Muni, pero nos vemos obligados a hacerlo este verano debido a nuestra crisis financiera. A principios de 2025, recibimos bastantes comentarios sobre tres...