The SFMTA Livable Streets team is committed to enhancing safety for everyone in the Tenderloin community, whether you walk, bike, roll, or drive in the area.
Our recent efforts on Larkin Street aim to decrease the likelihood of collisions that can result in serious or fatal injuries. For instance, we have daylighted parking along the corridor and lowered the speed limit to 20 miles per hour, which improves the visibility of pedestrians and cyclists to drivers.
We further advanced these improvements by implementing “No Right Turn on Red” and daylighting regulations throughout the Tenderloin.
Additional safety measures are planned for Larkin Street, including the installation of left turn-only lanes at three intersections, as part of an upcoming protected left turn signal project to address the history of pedestrian collisions. We will also implement a road diet between Geary and Sutter Streets and make minor roadway configuration changes, such as adding turn-calming elements and color curb modifications. Furthermore, a separate SFMTA initiative will convert painted safety zones into bulbouts on Larkin Street.
Construction is anticipated to begin in August 2025, coinciding with an ongoing SFPW paving project.
This emphasis on safety in the Tenderloin is part of a broader effort by the SFMTA to improve transportation system safety for the entire community. The Tenderloin is home to many schools, daycare centers, senior centers, and other vulnerable populations, and it is the densest neighborhood in San Francisco with the least amount of recreational green space. Additionally, nearly every street in the Tenderloin is included on the High-Injury Network map, which represents 12% of the city's roadways that account for 68% of serious or fatal injuries. In other parts of the neighborhood, the SFMTA has already implemented measures such as separated left turn lanes, automated speed enforcement cameras, and more.
The SFMTA is eager to continue making the Tenderloin's roadways safer for all community members.
Thank you
Please visit the project website to see the updated design and timeline:
SFMTA.com/LarkinQB
Proposed Design
Use the translation option at the top right corner of the website to translate into another language.
Tiếng Việt
DỰ ÁN XÂY DỰNG NHANH LARKIN STREET
Đội ngũ Đường phố Đáng sống (Livable Streets) của SFMTA cam kết với việc nâng cao an toàn cho tất cả mọi người trong cộng đồng Tenderloin, dù quý vị đi bộ, đi xe đạp, đi các loại xe có bánh hay lái xe hơi trong khu vực này.
Những nỗ lực gần đây của chúng tôi trên Larkin Street nhằm mục đích giảm xác suất xảy ra những vụ va chạm mà có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. Ví dụ, chúng tôi đã lắp đặt hệ thống ánh sáng cho bãi đậu xe dọc theo đường hành lang và giảm giới hạn tốc độ xuống còn 20 dặm một giờ, giúp những người lái xe hơi dễ dàng quan sát người đi bộ và người đi xe đạp hơn.
Chúng tôi đã đẩy mạnh những nâng cấp này thông qua việc triển khai quy định “Cấm Rẽ/Quẹo Phải khi Đèn Đỏ” và quy định về đèn chiếu sáng trên toàn bộ Tenderloin.
Các biện pháp bổ sung để đảm bảo an toàn đang được lên kế hoạch cho Larkin Street, bao gồm việc lắp đặt làn đường chỉ dành cho người rẽ/quẹo trái tại ba giao lộ, trong khuôn khổ của dự án sắp tới về đèn báo hiệu rẽ/quẹo trái được bảo vệ nhằm giải quyết các vụ va chạm với người đi bộ đã diễn ra từ trước đến nay. Chúng tôi cũng sẽ thực hiện dự án thu nhỏ đường, đoạn giữa phố Geary Street và Sutter Street và thực hiện những thay đổi nhỏ về cách bố trí đường, chẳng hạn như thêm các yếu tố điều hòa giao thông cho những phương tiện rẽ/quẹo và thay đổi màu sắc của lề đường. Ngoài ra, một sáng kiến riêng của SFMTA sẽ chuyển đổi các khu vực an toàn được sơn thành các phần mở rộng lề đường trên Larkin Street.
Dự kiến hoạt động thi công sẽ bắt đầu vào tháng 8 năm 2025, trùng thời điểm với một dự án trải nhựa SFPW đang triển khai.
Việc nhấn mạnh vào vấn đề an toàn trong Tenderloin là một phần trong nỗ lực rộng lớn hơn của SFMTA nhằm nâng cao sự an toàn của hệ thống giao thông cho toàn bộ cộng đồng. Tenderloin là nơi có nhiều trường học, trường mầm non, trung tâm dành cho người cao tuổi và nhiều nhóm dân cư dễ bị tổn thương khác, đồng thời là khu dân cư có mật độ cao nhất ở San Francisco nhưng lại có ít không gian xanh cho mục đích giải trí nhất. Ngoài ra, hầu hết tất cả đường phố ở Tenderloin đều có tên trên bản đồ Mạng lưới Thương tích Cao (High-Injury Network), đây là những đường phố chiếm 12% trong tổng số đường phố của thành phố, nhưng lại có 68% số ca thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. Ở những phần khác trong khu dân cư này, SFMTA đã thực hiện các biện pháp như làn đường rẽ/quẹo trái riêng, camera tự động kiểm tra tốc độ, và nhiều biện pháp khác
SFMTA mong muốn sẽ tiếp tục giúp các đường phố ở Tenderloin trở nên an toàn hơn cho tất cả thành viên trong cộng đồng.
Cảm ơn quý vị
Vui lòng truy cập trang web của dự án để xem thiết kế và khung thời gian cập nhật:
SFMTA.com/LarkinQB
thiết kế đề xuất
Sử dụng tùy chọn dịch thuật ở góc trên bên phải của trang web để dịch nội dung sang ngôn ngữ khác.
Español
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN RÁPIDA DE LA CALLE LARKIN
El equipo de Livable Streets o (Calles con vida) de SFMTA se ha propuesto mejorar la seguridad de todas las personas de la comunidad de Tenderloin, ya sea que caminen, anden en bicicleta, usen patinetas o conduzcan por la zona.
Los esfuerzos que hicimos recientemente en la calle Larkin tienen como objetivo disminuir la probabilidad de colisiones que puedan causar lesiones graves o fatales. Por ejemplo, hemos despejado zonas del estacionamiento a lo largo del corredor y redujimos el límite de velocidad a 20 millas por hora, lo cual mejora la visibilidad de los peatones y ciclistas para los conductores.
Avanzamos aún más con estas mejoras al implementar la norma de “Prohibido girar a la derecha con luz roja” y al mantener zonas despejadas en todo Tenderloin.
Se planean más medidas de seguridad en la calle Larkin, entre ellas carriles exclusivos para girar a la izquierda en tres intersecciones, como parte de un próximo proyecto de señales protegidas de giro a la izquierda para poner fin al historial de atropellos de peatones. También implementaremos una “reducción de carriles” entre las calles Geary y Sutter, y haremos cambios menores en la configuración de la vía: incorporaremos elementos para hacer disminuir la velocidad al girar y pintaremos de colores los bordes de la acera. Además, en otra iniciativa, SFMTA transformará las zonas de seguridad que están pintadas para ensanchar la acera en la calle Larkin.
Se anticipa que la construcción comenzará en agosto de 2025, por lo que coincidirá con un proyecto de pavimentación en curso de SFPW.
El énfasis que SFMTA ha puesto en la seguridad en Tenderloin es parte de un esfuerzo más amplio para mejorar la seguridad del sistema de transporte en toda la comunidad. En Tenderloin hay muchas escuelas, guarderías, centros para personas mayores y otros sectores vulnerables, y es el vecindario más denso de San Francisco con la menor cantidad de espacios verdes para recreación. Además, casi todas las calles de Tenderloin figuran en el mapa de la Red de Alto Riesgo de Lesiones, las que representan el 12 % de las vías de la ciudad donde ocurren el 68 % de las lesiones graves o fatales. En otras partes del vecindario, SFMTA ya ha implementado algunas medidas, como carriles separados para girar a la izquierda y cámaras automáticas para el control de velocidad, entre otras.
SFMTA se ha comprometido a seguir mejorando la seguridad vial en Tenderloin para todos los miembros de la comunidad.
Gracias
Visite el sitio web del proyecto para ver el diseño actualizado y el cronograma:
SFMTA.com/LarkinQB
diseño propuesto
Utilice la opción de traducción en la parte superior derecha del sitio web para traducir a otro idioma.
中文
LARKIN STREET 快速建造專案
「SFMTA 宜居街道」團隊致力於提升唐人街社區所有人的安全，無論您是在該區步行、騎自行車、使用輔助輪行動，或是駕車。
我們最近在 Larkin Street 開展的工作旨在降低可能導致嚴重或致命傷害的碰撞發生機率。例如，我們已沿著該走廊清理路口旁的停車視線遮蔽（即所謂「日照化」停車），並將速限降低至每小時 20 英里，以改善駕駛人對行人與自行車騎士的能見度。
我們進一步透過在唐人街社區內全面實施「紅燈禁止右轉」以及日照化規範，推動這些改善措施。
針對 Larkin Street，還計畫額外的安全措施，包括在三個路口設置僅允許左轉車道，這是即將實施的保護型左轉號誌專案的一部分，以因應該區行人碰撞的歷史紀錄。我們還將在 Geary Street 與 Sutter Street 之間實施道路瘦身，並進行輕微的道路配置變更，例如新增轉向減速元素與路緣顏色修改。此外，「SFMTA」另一項獨立舉措將會把 Larkin Street 的彩繪安全區轉換為實體凸出型路緣。
施工預計於 2025 年 8 月開始，並將配合進行中的「SFPW」鋪路專案同步進行。
這項在唐人街地區對安全的重視，是「SFMTA」為提升整個社區運輸系統安全所做更廣泛努力的一部分。唐人街有許多學校、托兒中心、老人中心及其他弱勢族群，且是三藩市人口最密集、休閒綠地最少的社區。此外，唐人街幾乎每條街道都被納入「高傷害網絡」地圖中，該網絡僅佔全市道路的 12%，卻占了 68% 的嚴重或致命傷害事故。在社區其他區域，「SFMTA」已經實施了多項措施，例如分隔左轉車道、自動測速執法攝影機等。
「SFMTA」期盼繼續讓唐人街的道路對所有社區成員更加安全。
謝謝！
請造訪專案網站，以查看更新後的設計與時間表：
請使用網站右上角的「翻譯」選項，將內容翻譯成其他語言。
اللغة العربية
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tagalog
MABILIS NA PAGBUO NG PROYEKTO SA LARKIN STREET
Ang koponan ng SFMTA Livable Streets ay nakatuon sa pagpapabuti ng kaligtasan para sa lahat ng miyembro ng komunidad ng Tenderloin, maging ikaw ay naglalakad, nagbibisikleta, gumagamit ng wheelchair, o nagmamaneho sa lugar.
Ang aming mga kamakailang hakbang sa Larkin Street ay naglalayong mabawasan ang posibilidad ng mga banggaan na maaaring magdulot ng malubha o nakamamatay na pinsala. Halimbawa, inalis namin ang paradahan malapit sa mga kanto upang mapabuti ang visibility at binawasan ang bilis ng sasakyan sa 20 milya kada oras, na nagpapahusay sa kakayahan ng mga drayber na makita ang mga naglalakad at nagbibisikleta.
Pinalawig pa namin ang mga hakbanging ito sa pamamagitan ng pagpapatupad ng "Walang Kanang Liko Kapag Pula ang Ilaw" at pagpapatibay ng mga regulasyon tungkol sa visibilty sa buong Tenderloin.
May karagdagan pang mga hakbang sa kaligtasan na planong ipatupad sa Larkin Street, kabilang ang paglalagay ng mga "Kaliwang Liko Lamang" na daan sa tatlong interseksyon bilang bahagi ng proyektong maglalagay ng protektado ng kaliwang liko na signal, upang matugunan ang kasaysayan ng mga banggaan sa pedestrian. Magkakaroon din ng "road diet" sa pagitan ng Geary at Sutter Streets, pati na rin ng maliliit na pagbabago sa disenyo ng kalsada, tulad ng mga turn-calming elements at pagbabago sa kulay ng mga gilid ng bangketa (curb).
Dagdag pa rito, isang hiwalay na inisyatiba ng SFMTA ang magpapalit ng mga painted safety zones sa mga bulbout sa Larkin Street.
Inaasahan na magsisimula ang konstruksyon sa Agosto 2025, kasabay ng kasalukuyang proyekto ng SFPW paving.
Ang pagtutok sa kaligtasan sa Tenderloin ay bahagi ng mas malawak na layunin ng SFMTA na pagbutihin ang kaligtasan ng buong sistema ng transportasyon para sa buong komunidad. Ang Tenderloin ay tahanan ng maraming paaralan, daycare centers, senior centers, at iba pang mga bulnerableng sektor, at ito rin ang pinaka-mataong kapitbahayan sa San Francisco na may kakulangan sa berdeng pampublikong espasyo. Halos lahat ng kalsada sa Tenderloin ay bahagi ng High-Injury Network map, na kumakatawan sa 12% ng mga lansangan sa lungsod na nagrerepresenta ng 68% ng mga malubha o nakamamatay na insidente.
Sa ibang bahagi ng Tenderloin, naipatupad na ng SFMTA ang mga hakbang gaya ng hiwalay na left turn lanes, automated speed enforcement cameras, at iba pa.
Nais ng SFMTA na ipagpatuloy ang paggawa ng mga lansangan sa Tenderloin na mas ligtas para sa lahat ng miyembro ng komunidad.
Maraming salamat.
Mangyaring bisitahin ang website ng proyekto upang makita ang updated na disenyo at iskedyul:
(Ilagay ang link dito)
SFMTA.com/LarkinQB
iminungkahing disenyo
Gamitin ang opsyon sa pagsasalin sa kanang sulok sa itaas ng website upang magsalin sa ibang wika.
Pусский
ПРОЕКТ БЫСТРОГО СТРОИТЕЛЬСТВА НА LARKIN STREET
Команда проекта «Пригодные для проживания улицы» SFMTA стремится повысить безопасность всех жителей района Тендерлойн, независимо от того, передвигаются ли они пешком, на велосипеде, на роликах или на автомобиле.
Мы недавно провели ряд мероприятий на Larkin Street, направленных на снижение вероятности аварий, которые могут привести к серьезным травмам или летальному исходу. Например, мы открыли парковку вдоль всей улицы и снизили скорость до 20 миль в час, что улучшило видимость пешеходов и велосипедистов для водителей.
Мы еще больше усовершенствовали эти улучшения, введя правило «Запрет поворота направо на красный свет» и правила освещения на всей территории района Тендерлойн.
На Larkin Street планируются дополнительные меры безопасности, в том числе установка полос для поворота налево на трех перекрестках в рамках предстоящего проекта по установке защищенных светофоров для поворота налево, призванного решить проблему аварий с участием пешеходов, которая существует уже давно. Мы также проведем реорганизацию дорожного движения между улицами Geary и Sutter и внесем небольшие изменения в конфигурацию дорог, такие как добавление элементов, ограничивающих повороты, и изменение цвета бордюров. Кроме того, в рамках отдельной инициативы SFMTA окрашенные зоны безопасности на Larkin Street будут заменены выступами.
Строительные работы планируется начать в августе 2025 года, одновременно с текущим проектом SFPW по асфальтированию улиц.
Такое внимание к безопасности в районе Тендерлойн является частью более широких усилий SFMTA по улучшению безопасности транспортной системы для всего сообщества. В районе Тендерлойн находится множество школ, детских садов, центров для пожилых людей и других уязвимых групп населения, а также это самый густонаселенный район Сан-Франциско с наименьшим количеством зеленых зон для отдыха. Кроме того, почти все улицы в районе Тендерлойн включены в карту сетей с высоким уровнем травматизма, которая охватывает 12% дорог города, на которых происходит 68% серьезных или смертельных травм. В других частях района SFMTA уже внедрила такие меры, как отделенные полосы для поворота налево, автоматические камеры контроля скорости и другие.
SFMTA стремится продолжать работу по повышению безопасности дорог в районе Тендерлоин для всех членов сообщества.
Спасибо
Посетите веб-сайт проекта, чтобы ознакомиться с обновленным проектом и графиком работ:
SFMTA.com/LarkinQB
предлагаемый дизайн
Воспользуйтесь функцией перевода в правом верхнем углу веб-сайта, чтобы перевести текст на другой язык.