ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: в настоящее время в рамках этой программы нет разрешений – компания Revel прекратила эксплуатацию мопедов совместного пользования с 11.
Программа разрешений на парковку для электрических мопедов общего пользования предоставляет квалифицированным лицам разрешения на парковку, которые освобождают электрические мопеды общего пользования от некоторых правил уличной парковки.
- Ограничения по времени получения разрешения на парковку в жилом помещении
- Оплата на стоянках для мотоциклов со счетчиками
- Оплата на параллельных парковочных местах со счетчиком, если припарковано на линии между местами или перед паркоматом (при отсутствии очереди)
Условия разрешения
- Эти разрешения доступны только организациям совместного использования электрических мопедов. которые предоставляют предварительно одобренным участникам доступ к общегородской сети, состоящей как минимум из 100 общих электронных мопедов.
- Каждое разрешение стоит 107 долларов в год. Как и в случае с разрешениями на парковку для жилых помещений, ставка установлена таким образом, чтобы покрыть предполагаемые затраты на администрирование и обеспечение соблюдения программы.
- Разрешенные поставщики обязаны обмениваться данными об использовании электронного мопеда и парковке чтобы помочь SFMTA решать проблемы (например, застой на парковке, перегруженность парковок) по мере необходимости.
О совместных электромопедах
Совместное обслуживание электромопедов предлагается в Сан-Франциско компанией Ревель Транзит, обеспечивающий краткосрочное использование электрических мопедов в свободном режиме — поездка может начаться и закончиться в любом месте в пределах определенной зоны обслуживания оператора. Общие электронные мопеды Revel сдаются в аренду с помощью приложения для смартфона. Их цена рассчитана на короткие поездки в пределах Сан-Франциско, а между пользователями они припаркованы на обочине, на стоянке или в гараже. Как и другие мопеды и мотоциклы, их можно парковать на небольших бордюрах между автомобилями или на коротких участках бордюров между подъездными путями.
Утверждение программы
Программа выдачи разрешений на совместную парковку электромопедов была одобрена SFMTA Совет директоров в его 20 июня 2017 года. Правление проголосовало за отмену ограничения на бордюрное пространство в 8 футов (условие предыдущей политики испытаний) и освободило разрешенные электромопеды общего пользования от ограничений по времени в зонах разрешений на парковку в жилых помещениях (как обычное разрешение RPP).
Постоянное улучшение
Мы продолжаем оценивать эффективность программы с учетом любых необходимых корректировок, используя данные об использовании электронных мопедов от Scoot и Revel. SFMTAданные в режиме реального времени об использовании парковки со счетчиков, а также другие входные данные и наблюдения. Используя эти данные, мы пытаемся определить, где растет спрос на парковки для мотоциклов, и предложить новые места там, где они необходимы.
Общие электромопеды: часть решения
Общие электронные мопеды — это не просто скутеры, которые можно взять напрокат ради развлечения — это часть головоломки, облегчающая нам всем передвижение.
Проведя оценку опросов и данных о схемах поездок, мы обнаружили, что они предоставляют жителям доступный и гибкий вариант транспорта, который уменьшает заторы на дорогах, не производит местных выбросов парниковых газов и облегчает людям передвижение, не владея личным транспортным средством. .
Последняя часть является ключевой. Когда у жителей Сан-Франциско удобно доступны общие транспортные средства, им легче продать свою машину или отказаться от ее покупки, что помогает уменьшить заторы и обеспечить доступность парковочных мест для тех, кто в них больше всего нуждается.
- Заполненная