Chương trình cấp phép đậu xe máy điện dùng chung

Chia sẻ bài viết này:
Giới thiệu Dự án (Giới thiệu dự án)

XIN LƯU Ý: Hiện tại không có người được cấp phép theo chương trình này - Revel đã ngừng hoạt động xe máy chia sẻ có hiệu lực từ ngày 11/18/23

 

Chương trình cấp phép đậu xe máy điện dùng chung cấp cho các tổ chức đủ điều kiện giấy phép đậu xe miễn cho xe máy điện dùng chung khỏi một số quy định đỗ xe trên đường phố.

Xe máy điện dùng chung (xe máy điện) có dán các nhãn giấy phép này sẽ được miễn:

  • Hạn chế về thời gian cấp phép đậu xe ở khu dân cư
  • Thanh toán tại bãi đỗ xe máy có đồng hồ đo
  • Thanh toán tại chỗ đỗ xe song song có đồng hồ tính giờ, nếu đỗ xe trên vạch giữa các chỗ hoặc trước đồng hồ tính tiền đỗ xe (nếu không có vạch)

Điều kiện giấy phép

  • Những giấy phép này chỉ được cung cấp cho các Tổ chức dùng chung xe máy điện cung cấp cho các thành viên được phê duyệt trước quyền truy cập vào mạng lưới toàn thành phố gồm ít nhất 100 xe máy điện tử dùng chung.
  • Mỗi giấy phép có giá $ 107 mỗi năm. Giống như Giấy phép đậu xe tại khu dân cư, mức giá này được ấn định để trang trải chi phí ước tính để quản lý và thực thi chương trình.
  • Các nhà cung cấp được phép được yêu cầu chia sẻ dữ liệu về việc sử dụng và đỗ xe máy điện tử để giúp SFMTA giải quyết các vấn đề (ví dụ: ùn tắc đỗ xe, ùn tắc đỗ xe) khi cần thiết.

Giới thiệu về xe máy điện dùng chung

Dịch vụ xe máy điện dùng chung được cung cấp ở San Francisco bởi vui chơi quá cảnh, cho phép sử dụng xe máy điện trong thời gian ngắn theo kiểu trôi nổi tự do – một chuyến đi có thể bắt đầu và kết thúc ở bất kỳ đâu trong khu vực dịch vụ được xác định của nhà điều hành. Xe máy điện tử dùng chung của Revel được thuê bằng ứng dụng điện thoại thông minh. Chúng được tính phí cho những chuyến đi ngắn trong phạm vi San Francisco và giữa những người dùng chúng được đỗ ở lề đường hoặc trong bãi đậu xe hay gara. Giống như các loại xe gắn máy và mô tô khác, chúng có thể đậu ở những khoảng trống nhỏ trên lề đường giữa ô tô hoặc những đoạn lề đường "đứt đoạn" ngắn giữa các đường lái xe vào.

Phê duyệt chương trình

Chương trình cấp phép đậu xe máy điện dùng chung đã được phê duyệt bởi SFMTA Hội đồng quản trị tại cuộc họp vào ngày 20 tháng 2017 năm XNUMX. Hội đồng đã bỏ phiếu để dỡ bỏ giới hạn không gian lề đường 8 feet (điều kiện của chính sách thử nghiệm trước đó) và miễn cho xe máy điện tử dùng chung được phép khỏi giới hạn thời gian trong các khu vực có Giấy phép Đậu xe Dân dụng (như giấy phép RPP thông thường).

Cải tiến liên tục

Chúng tôi tiếp tục đánh giá tính hiệu quả của chương trình đối với bất kỳ điều chỉnh cần thiết nào bằng cách sử dụng dữ liệu về việc sử dụng xe máy điện từ Scoot và Revel, SFMTAdữ liệu thời gian thực của về việc sử dụng bãi đỗ xe từ đồng hồ đo cũng như các thông tin đầu vào và quan sát khác. Bằng cách sử dụng dữ liệu đó, chúng tôi tìm cách xác định nhu cầu đỗ xe máy đang tăng lên ở đâu và đề xuất những không gian mới ở những nơi cần thiết.

Xe máy điện dùng chung: Một phần của giải pháp

Xe máy điện dùng chung không chỉ là xe tay ga để thuê cho vui – chúng còn là một mảnh ghép giúp tất cả chúng ta di chuyển dễ dàng hơn.

Thông qua đánh giá các cuộc khảo sát và dữ liệu về mô hình đi lại, chúng tôi nhận thấy rằng chúng cung cấp cho người dân một lựa chọn giao thông linh hoạt, giá cả phải chăng, giúp giảm tắc nghẽn giao thông, không tạo ra khí thải nhà kính tại địa phương và giúp mọi người đi lại dễ dàng hơn mà không cần sở hữu phương tiện cá nhân .

Phần cuối cùng đó là chìa khóa. Khi người dân San Francisco có sẵn các phương tiện đi chung một cách thuận tiện, họ sẽ dễ dàng hơn bán ô tô của họ hoặc từ bỏ việc mua một chiếc, giúp giảm tắc nghẽn và giữ chỗ đậu xe luôn rộng mở cho những người cần chúng nhất.

Tình Trạng Dự Án (Trạng thái dự án)
  1. Hoàn thành
Thông Tin Liên Hệ (Thông tin liên hệ)
Andy Thornley