Cơ quan Giao thông Thành phố San Francisco (SFMTA) Báo cáo Tình trạng Sửa chữa Tốt năm 2018 cung cấp cái nhìn tổng quan về nhu cầu và khoản đầu tư phục hồi và thay thế của Cơ quan. Nó cũng phác thảo các phương pháp thực hành ưu tiên, lập kế hoạch và phân phối dự án của Cơ quan liên quan đến việc duy trì Trạng thái sửa chữa tốt. Báo cáo năm nay sẽ giới thiệu Chiến lược quản lý tài sản toàn diện do Đơn vị quản lý tài sản mới thành lập của Cơ quan quản lý.
Đây là Báo cáo Tình trạng Sửa chữa Tốt thường niên đầy đủ thứ sáu được xuất bản bởi SFMTA. Cơ quan cam kết ban hành Báo cáo này hàng năm như một phương pháp thực hành tốt nhất được các cơ quan vận tải trong khu vực, quốc gia và thế giới chia sẻ. Báo cáo nhằm mục đích theo dõi tiến độ của các hoạt động đầu tư và quản lý tài sản ở trạng thái sửa chữa tốt so với các kỳ báo cáo trước đó. Tài liệu này được xây dựng dựa trên các Báo cáo Tình trạng Sửa chữa Tốt trước đó và chứa dữ liệu tài chính cũng như điểm số tình trạng trong vài năm qua.
Sản phẩm SFMTA đã cam kết đầu tư trung bình 250 triệu USD hàng năm vào State of Good Repair. Đây là cam kết được thực hiện với Cơ quan Vận tải Liên bang (FTA) vào năm 2010. Trong năm tài chính 2017-18, SFMTA đã chi 402 triệu USD cho các khoản đầu tư State of Good Repair nhằm duy trì hoặc đổi mới tài sản của Cơ quan. Điều này đưa mức đầu tư trung bình 2012 năm của Cơ quan kể từ năm tài chính 13-285 lên 250 triệu USD mỗi năm, vượt đáng kể mục tiêu và cam kết tối thiểu XNUMX triệu USD của Cơ quan đối với FTA. Theo chính sách của Cơ quan, các quỹ này trước tiên được hướng tới các khoản đầu tư “Quan trọng về Dịch vụ Vận tải”. Nhìn chung SFMTA sở hữu và duy trì 14 tỷ USD tài sản vốn trong năm tài chính 2017-18 trên 15 Chương trình Vốn.
Báo cáo này cũng cung cấp số liệu về tình hình SFMTAtài sản vốn trị giá 14 tỷ USD. Mô hình yêu cầu kinh tế vận tải ngắn gọn của FTA (“TERM Lite”) tính toán điểm điều kiện theo thang điểm từ 1 (kém) đến 5 (xuất sắc). Điểm điều kiện TERM Lite cho tài sản năm tài chính 2017-18 đạt trung bình 3.19. Điểm tối thiểu là 2.5 là cần thiết để FTA công nhận hệ thống giao thông vận tải đang ở trạng thái sửa chữa tốt. Điểm này thể hiện mức giảm 0.11 so với giá trị được báo cáo là 3.30 trong Báo cáo tình trạng sửa chữa tốt năm 2017. Mô hình tính toán những điểm số này chỉ dựa trên tuổi của tài sản được báo cáo, không bao gồm các yếu tố khác như điều kiện hoạt động cụ thể và mức độ sử dụng ảnh hưởng đến tình trạng của tài sản. Trong tương lai, Cơ quan có kế hoạch thực hiện đánh giá tình trạng của tất cả tài sản của mình để đưa ra điểm TERM Lite phản ánh chính xác hơn tình trạng thực tế của tài sản.