資産管理プログラム

なぜですか? SFMTA 資産管理を導入しますか?

過去 2012 年間にわたり、国の交通資産の状態が悪化しているため、資産管理慣行を活用して交通資産の状態とパフォーマンスを向上させる全国的な取り組みが行われてきました。 XNUMX 年、連邦交通局 (FTA) の資金提供に関する法律により、 21世紀の発展に向けて (MAP-21) では、国の資産管理ポリシーとすべての交通施設に対する関連要件を確立しました。 

  SFMTA 資産管理部門は、庁全体で資産管理のベスト プラクティスを推進および実装します。この取り組みでは、戦略的な政策と投資を通じて、交通システムの状態、安全性、パフォーマンス、信頼性、管理を最大限に高めることを積極的に目指しています。この部門は、ライフサイクル全体のコストと資産の政府機関への影響を理解するために必要な基礎を提供します。当社の計画、財務、エンジニアリング、運用スタッフ間のつながりを強化します。そして、リソースに関して戦略的な決定を下すための最良の情報を確実に入手できるようにします。 

 

実践の一貫性

私たちは、資産管理の実践は新しいアイデアではなく、庁内の多くの事業部門がすでに業務内で資産管理の原則を実践している可能性があることを認識しています。資産管理プログラムは、これらの慣行を導入する支援を必要とする組織の領域をサポートし、庁内ですでに機能している方法を共有し、資産に関する情報が庁内のすべてのレベルと領域間で簡単に流れるように基準を確立します。 

 

規制要件への対応 

MAP-21 の一環として、FTA では、連邦資金を受け取るすべてのプロバイダーが資産を良好な修理状態に維持するために輸送資産管理計画を確立することが求められています。の開発 SFMTA 資産管理プログラムにより、この要件が確実に満たされます。

同様に、FTA では、代理店の定期審査プロセスの一環として、在庫、状態、リスクの評価が必要です。資産管理の実践では、定期的かつ最新の状態情報を含む統合資産在庫を維持することで、これらの要件をサポートします。 

  SFMTA Enterprise Asset Management System は、ビジネス ユニット間で相互参照できる詳細で検索可能な保守記録を維持することで、他の規制要件をサポートします。