Non-English content that is translated by machine cannot be searched.
Mayroon na tayong mga bagong panukala upang mapaunlad ang 29 Sunset bilang bahagi ng 29 Sunset Improvement Project – Ikalawang Yugto. Ang mga panukalang ito ay idinisenyo upang makamit ang ilang mga...
Hindi namin nais na putulin ang serbisyo ng Muni. Ngunit napipilitan kaming gumawa ng mga pagbawas ngayong tag-araw dahil sa aming krisis sa pananalapi. Nakatanggap kami ng malawak na feedback noong...
Pagsasanay sa Pagbalanse ng Badyet Ang San Francisco City Charter ay nag-aatas sa SFMTA na magsumite ng dalawang taong badyet sa mga even-numbered na taon na nagbabalangkas kung paano ilalaan ng...
San Francisco’s transportation sector generates nearly half of the city’s greenhouse gas emissions, the vast majority derived from private cars and trucks. These emissions drive a rapidly changing climate system which is disrupting and damaging critical infrastructure, health, and property and contribute to poor air quality, disproportionately affecting communities of color, low-income communities, seniors, and people with disabilities.
In order to achieve San Francisco’s 2040 net-zero emission goals, the city will need to invest in transit, walking and bicycling to rapidly reduce emissions as well as expand access to charging stations. The Curbside Electric Vehicle (EV) Charging Feasibility Study is part of the City’s efforts to meet growing demand for EVs by facilitating the new installation of approximately 100 curbside charges as a part of meeting the need for about 1,760 public chargers by 2030 across San Francisco. Already mostly constructed, the completed network will be built on both public and private property.
The Study’s findings and recommendations should be used to guide the strategic deployment of public EV charging stations at the curb in neighborhoods across San Francisco. Curbside charging provides San Franciscans who live in multifamily homes or don’t have their own garage additional options to go electric, helping to provide more equitable access in the city.
November 19, 2025 Ang mga pinahusay na boarding island ay darating sa M Ocean View. Ang bahaging ito ng aming M Ocean View Transit at Safety Project ay mabilis na pagbuo ng mga upgrade sa kaligtasan...
Ang Biking and Rolling Plan (Plano para sa Pagbibisikleta at Pagrorolyo) ay 2-taon na proseso ng pagpaplano upang makabuo ng bagong plano para sa aktibong paggalaw sa San Francisco. Itinutuon ng...
Mayroon na kaming mga bagong panukala upang mapabuti ang 29 Sunset bilang bahagi ng 29 Sunset Improvement Project – Ikalawang Yugto. Ang mga panukalang ito ay idinisenyo upang makamit ang ilang...
Ang 29 Sunset Improvement Project – Phase Two ay may na-update na mga panukala ngayon upang mapabuti ang 29 Sunset. Kabilang sa mga panukalang ito ang mga pagbabagong aming ginawa sa aming summer 2025...
Ang 29 Sunset Improvement Project – Phase Two ay may na-update na mga panukala ngayon upang mapabuti ang 29 Sunset. Kabilang sa mga panukalang ito ang mga pagbabagong aming ginawa sa aming summer 2025...