Non-English content that is translated by machine cannot be searched.
Hindi namin nais na putulin ang serbisyo ng Muni. Ngunit napipilitan kaming gumawa ng mga pagbawas ngayong tag-araw dahil sa aming krisis sa pananalapi. Nakatanggap kami ng malawak na feedback noong...
San Francisco’s transportation sector generates nearly half of the city’s greenhouse gas emissions, the vast majority derived from private cars and trucks. These emissions drive a rapidly changing...
Ang Fiscal Year (FY) 2023 at 2024 SFMTA Budget ay ipinasa ng SFMTA Board of Directors noong Abril 19, 2022. Ang badyet ay pormal na iniharap sa San Francisco Board of Supervisors Budget and...
Nagsusumikap kami upang muling ibalik ang mga pasahero sa pamamagitan ng pagkakaloob ng mataas na kalidad at serbisyong maaasahan ng mga tao. Upang gawing mas maaasahan ang mga iskedyul at mabawasan...
Ang Biking and Rolling Plan (Plano para sa Pagbibisikleta at Pagrorolyo) ay 2-taon na proseso ng pagpaplano upang makabuo ng bagong plano para sa aktibong paggalaw sa San Francisco. Itinutuon ng...
Pagsasanay sa Pagbalanse ng Badyet Ang San Francisco City Charter ay nag-aatas sa SFMTA na magsumite ng dalawang taong badyet sa mga even-numbered na taon na nagbabalangkas kung paano ilalaan ng...
Ang Programa sa Akses at Kaligtasan ng Golden Gate Park ay isang pakikipagtulungan sa pagitan ng SFMTA at ng SF Recreation and Park Department (RPD). Nagpapanukala ang programang ito ng mga pagbabago...