Proyecto de Modernización de Patio Potrero

Lea las últimas actualizaciones en nuestro Boletín de Primavera de 2024 (inglés).

Introducción al proyecto

El Proyecto de Modernización de Potrero Yard reemplazará un garaje de autobuses de cien años de antigüedad obsoleto con una instalación eficiente y moderna de cuatro pisos para el mantenimiento y almacenamiento de autobuses, equipada para servir a la Agencia Municipal de Transporte de San Francisco (SFMTA, por sus siglas en inglés) en su transición a una flota totalmente eléctrica.

  • Una instalación moderna de Potrero Yard abordará los problemas críticos de transporte y mejorará:
  • Eficiencia: Reparará los autobuses más rápido, lo cual mejorará la confiabilidad de Muni
  • Sostenibilidad: Proporcionará la infraestructura ecológica necesaria para una flota totalmente eléctrica
  • Crecimiento futuro: Acomodará la flota a medida que crece: espacio para un 54% más de autobuses en el garaje
  • Condiciones de trabajo: Mejorará los ambientes, las comodidades y las condiciones de seguridad para el personal de más de 800 empleados de SFMTA

Obtenga más información sobre la necesidad de reemplazar este garaje de autobuses de más de 100 años de antigüedad.

Por lo general, se ofrecen visitas públicas a Potrero Yard mensualmente. Consulte aquí la disponibilidad de las visitas:

Información de visitas públicas de Potrero Yard

Diseño de Proyectos

El 21 de noviembre de 2022, la SFMTA adjudicó el acuerdo de predesarrollo del proyecto a Potrero Neighborhood Collective (PNC) como desarrollador principal. PNC está trabajando junto con la ciudad, la comunidad y las partes interesadas del proyecto para refinar aún más el diseño del proyecto durante la fase de predesarrollo.

El diseño de PNC incluye una moderna instalación de transporte público de almacenamiento y mantenimiento de autobuses de cuatro pisos, hasta 465 unidades de vivienda familiar asequible para personas con ingresos bajos o moderados, y múltiples oportunidades para comercios minoristas y concesiones. El proyecto sería el primer desarrollo conjunto conocido en la nación de una instalación de mantenimiento de autobuses con viviendas construidas adyacentes y encima de las instalaciones de autobuses, un enfoque innovador que prioriza el transporte seguro, equitativo y sostenible, a la vez que apoya las metas de vivienda de la Ciudad.

Rendering shows aerial view of new Potrero Yard bus facility along with housing. We see a green space across the street.

Vista aérea desde el noroeste de la instalación de autobuses y la vivienda propuesta (Arcadis IBI Group)

Aspectos Destacados del Proyecto

  • Hasta 465 unidades de vivienda asequible que incluyen una combinación de unidades tipo estudio, de 1, 2 y 3 dormitorios
  • Nuevos baños públicos convenientemente ubicados cerca de Franklin Square
  • Tres Comercios de venta al por menor que reflejen las necesidades de la comunidad e incluyan comercios minoristas u organizaciones comunitarias, con espacios adicionales para vendedores ambulantes en la calle 17th Street
  • Mejora de la infraestructura peatonal y ciclista para mayor seguridad y comodidad
  • Un plan de inclusión económica que prioriza la inclusión de las Empresas Comerciales Locales (LBE, por sus siglas en inglés) y la contratación local
  • Las comodidades propuestas para los residentes incluyen servicios de cuidado de niños, jardines comunitarios, salas recreativas y comunitarias, área de juegos para niños, alquiler de automóviles a corto plazo y almacenamiento de bicicletas
  • Tres piezas de arte público a gran escala en colaboración con la Comisión de Artes de San Francisco (SFAC, por sus siglas en inglés)

Siguiendo la Política de la Ciudad de Tránsito Primero de San Francisco, el Proyecto promueve el transporte público, el ciclismo, los peatones y otros modos de transporte sostenibles, al tiempo que desalienta el uso de automóviles privados. Para apoyar el uso del transporte público, el Proyecto contará con planes de Gestión de la Demanda de Transporte (TDM, por sus siglas en inglés) que consideren los recursos de transporte existentes y nuevos para los residentes y empleados. Al estar ubicado en una zona de tránsito prominente, no habrá estacionamiento residencial o público designado en el lugar.

El Proyecto fomenta un entorno vibrante de paisaje urbano que mejora la seguridad y fomenta la actividad a nivel de la calle a través de una combinación de comercios minoristas, baños públicos, mejoras de seguridad para ciclistas y personas que caminan, y arte público.

Programa Building Progress

En 2017, la SFMTA lanzó el Programa Building Progress, un esfuerzo multianual de $2.3 mil millones, para reparar, renovar y modernizar las instalaciones envejecidas de la Agencia de Transporte Municipal de San Francisco para mantener a la ciudad en movimiento y hacer la transición a una flota de autobuses totalmente eléctricos.

Potrero Yard, ubicado en las calles Bryant y Mariposa, es la primera instalación programada bajo el Programa que la SFMTA modernizará y renovará. 
 

Detalles, Historial o Características del Proyecto

Antes de la selección del equipo de desarrolladores de Potrero Neighborhood Collective (PNC) en noviembre de 2022, la SFMTA había participado en actividades de divulgación pública sobre el Proyecto desde 2018. Vea información sobre la planificación y los conceptos de proyectos de SFMTA de 2018 a 2022. Este proceso de planificación inicial también mostró un recorrido virtual por Potrero Yard, que utilizó representaciones conceptuales anteriores al diseño del Proyecto 2024 de PNC.

En 2017, la SFMTA lanzó el , un esfuerzo multianual de $ 1.2 mil millones, para reparar, renovar y modernizar las instalaciones antiguas de la Agencia de Transporte Municipal de San Francisco (SFMTA) con el fin de mantener la Ciudad en movimiento al futuro.

De un vistazo

Itinerario del proyecto
2018 a 2022
Estudiando
Completado
2022 a 2023
Diseño/Ingeniería
Pendiente
2024 a 2027
Construcción
Pendiente
2027
Apertura del proyecto y recibamos nuevos autobuses
Pendiente
Estatus del proyecto (Estado del proyecto)
  1. Planificación
  2. Revisión ambiental
Costo estimado
$500,000,000 (bus yard)
Fase o etapa actual (Fase o Etapa Actual)
Diseño/Ingeniería
predicción de la terminación del proyecto
2027
Éxito del proyecto
A tiempo (En horario)
Mejoras (Mejoras)
autobús
Proporcionar el espacio necesario para una flota de autobuses en crecimiento.
autobús
Facilitar la transición a una flota totalmente eléctrica.
autobús
Mejorar la eficiencia y puntualidad del mantenimiento y reparación de autobuses.
autobús
Mejorar las condiciones laborales del personal de Muni.
autobús
Mejorar la resiliencia al cambio climático y los desastres naturales.
a pie
Pasos de peatones de alta visibilidad y mejoras de seguridad para las personas que caminan.
dicha bicicleta
Carril bici protegido en la calle 17.
Paisaje urbano
Hasta 465 unidades de viviendas asequibles y para trabajadores.
Paisaje urbano
Nuevos espacios comerciales en planta baja.
Vecindarios (Barrios)

Programa de progreso de construcción

En 2017, el SFMTA puesto en marcha el Programa de progreso de construcción, un esfuerzo de varios años de $2.3 mil millones para reparar, renovar y modernizar la Agencia de Transporte Municipal de San Francisco (SFMTA) instalaciones obsoletas para mantener la ciudad en movimiento y hacer la transición a una flota de autobuses totalmente eléctricos. 

Potrero Yard, ubicado en las calles Bryant y Mariposa, es la primera instalación programada bajo el Programa que el SFMTA Se modernizará y renovará. 

Vídeo(s) del proyecto
Detalles del proyecto, historia o características

Project History

View information about SFMTA project planning and concepts, prior to the selection of Potrero Neighborhood Collective.

Sello de la ciudad de San Francisco
logotipo de muni
Logotipo de la Oficina de Desarrollo Económico y Laboral de San Francisco
Logotipo de Obras Públicas de San Francisco
Logotipo del Departamento de Planificación de SF
Información de contacto
Patio Potrero
415.646.2223
Chris Lázaro, director del proyecto
Bonnie Jean von Krogh, Gerente de Asuntos Públicos de Building Progress
John Angelico, Oficial de Información Pública