Chương trình phố chậm

Chia sẻ bài viết này:
Giới thiệu Dự án (Giới thiệu dự án)
Ra mắt chương trình thí điểm tranh tường Phố chậm                                                                        Sản phẩm SFMTA đã ra mắt Chương trình thí điểm bức tranh tường phố chậm để nâng cao khả năng tạo địa điểm dọc theo các Phố Chậm. Chương trình thí điểm này nhằm mục đích thu hút các thành viên cộng đồng sống trên hoặc gần Phố Chậm bằng cách trưng bày các bức tranh tường trên vỉa hè. Các bức tranh tường sẽ quảng bá Phố Chậm như không gian cộng đồng và làm chậm phương tiện giao thông. Việc thực hiện một bức tranh tường bao gồm một số bước bao gồm việc áp dụng SFMTA và Ủy ban Nghệ thuật San Francisco (SFAC). Của chúng tôi Hướng dẫn ứng dụng tranh tường Phố chậm cung cấp một quy trình từng bước hoàn chỉnh. 

Đường Chậm là những tuyến đường an toàn, thoải mái, ít phương tiện giao thông, ưu tiên giao thông tích cực và xây dựng cộng đồng. Những đường phố chung này được thiết kế và triển khai chu đáo trên các đường phố dân cư nhằm mang lại những lựa chọn thay thế an toàn, thoải mái cho việc lái xe. Chúng mở cửa cho tất cả các hình thức vận chuyển, bao gồm cả các phương tiện tiếp cận các khu nhà dọc hành lang, đồng thời nhấn mạnh tốc độ chậm và an toàn để hỗ trợ nhiều mục đích sử dụng đa dạng.  

Đường Chậm hỗ trợ các mục tiêu của San Francisco nhằm tạo ra Mạng lưới Giao thông Tích cực được kết nối trên toàn thành phố, loại bỏ số ca tử vong và thương tích nghiêm trọng liên quan đến giao thông vận tải, đồng thời khuyến khích nhiều người hơn chọn những phương thức đi lại ít carbon cho chuyến đi hàng ngày của họ. Chúng là một phần của mạng lưới đường phố được kết nối và ngày càng phát triển, là nơi an toàn và thân thiện để đi bộ, đạp xe và lăn bánh cho mọi người ở mọi lứa tuổi và khả năng. Trên Phố Chậm, trẻ em có thể đạp xe an toàn đến trường, gia đình có thể chạy việc vặt và người khuyết tật có thể tìm thấy không gian an toàn, dễ tiếp cận để di chuyển trong cộng đồng của mình.  

Chương trình Phố Chậm đã được phê duyệt bởi SFMTA Hội đồng quản trị vào ngày 6 tháng 2022 năm XNUMX. Cách sử dụng tờ thông tin về Phố Chậm cung cấp thêm thông tin về cách sử dụng Đường Chậm một cách an toàn và tôn trọng.

Sản phẩm SFMTA Chương trình Phố Chậm bao gồm hai sáng kiến ​​bổ sung cho nhau: 

Thiết kế đường phố: Sản phẩm SFMTA sẽ triển khai các biện pháp xử lý thiết kế trên các đường phố ở San Francisco đáp ứng các tiêu chí đủ điều kiện của Chương trình nhằm tạo ra các hành lang chung, ít căng thẳng, ưu tiên giao thông tích cực. Phố Chậm sử dụng một loạt các phương pháp xử lý thiết kế lâu bền để tạo ra những con phố này, bao gồm:  

  • Hạn chế rẽ
  • Chuyển hướng giao thông  
  • Làm dịu giao thông (ví dụ như gờ giảm tốc, đệm, bàn)   
  • dấu hiệu DỪNG  
  • Thu hẹp đường
  • Biển chỉ đường + vạch kẻ đường

Xây dựng cộng đồng: Trong nỗ lực nâng cao khả năng tạo địa điểm trên các Đường phố Chậm, SFMTA đã phát động Chương trình thí điểm tranh tường về Phố chậm vào năm 2023. Các bức tranh tường sẽ do các thành viên cộng đồng thiết kế, thực hiện và bảo trì và được sơn trực tiếp lên vỉa hè đường phố. Các bức tranh tường sẽ không chỉ làm bừng sáng những con phố chậm xung quanh thành phố bằng nghệ thuật mà còn quảng bá những con phố chậm như không gian cộng đồng và phương tiện giao thông chậm.  

Người trên Trang Đường chậm: Một người đàn ông đi xe máy băng qua đường, phía sau là một người chạy bộ, một người đi xe đạp và một người đẩy xe đẩy

Nơi tìm thấy những con phố chậm ở San Francisco 

Bản đồ hiển thị 19 hành lang được phê duyệt để đưa vào chương trình Phố Chậm, được liệt kê bên dưới hình ảnh này.

Khái niệm Phố Chậm hoạt động hiệu quả nhất trên các đường phố chủ yếu dành cho dân cư tương đối bằng phẳng, thẳng tắp và hầu hết có các giao lộ được kiểm soát dừng thay vì có tín hiệu giao thông. Các tuyến đường MUNI và hành lang ứng phó khẩn cấp không hoạt động như Đường Chậm. Danh sách hành lang Chương trình hiện tại bao gồm: 

Mục tiêu và tiêu chí của chương trình 

Thông qua chương trình Phố Chậm, SFMTA nhằm mục đích mở rộng mạng lưới Giao thông Hoạt động đang phát triển của thành phố và khuyến khích nhiều người hơn ở mọi lứa tuổi và khả năng di chuyển bằng các phương thức phát thải carbon thấp. Điều quan trọng là Phố Chậm phải là hành lang chung an toàn, thoải mái cho tất cả mọi người. Để Đường chậm hoạt động, lưu lượng giao thông cũng như tốc độ phương tiện cần phải duy trì ở mức thấp. Các SFMTA đang áp dụng phương pháp tiếp cận dựa trên dữ liệu để đảm bảo Đường Chậm đáp ứng các tiêu chí ít căng thẳng sau đây, dựa trên hướng dẫn từ các tiêu chuẩn của Hiệp hội Quan chức Giao thông Thành phố Quốc gia:  

  • Lưu lượng xe từ 1,000 xe/ngày trở xuống   
  • Tốc độ xe từ 15 mph trở xuống  

Sản phẩm SFMTA sẽ thu thập dữ liệu về cả lưu lượng và tốc độ giao thông và điều chỉnh thiết kế hành lang khi cần thiết để đạt được các hành lang có mức độ căng thẳng thực sự thấp. 

Ngoài ra, điều quan trọng là tất cả người sử dụng Đường Chậm phải tuân theo các nguyên tắc ứng xử và sử dụng trên các hành lang này. Ở mức độ cao: Mọi người đều được chào đón và hãy đi chậm lại! Để biết thêm hướng dẫn chuyên sâu, vui lòng xem lại Cách sử dụng tờ thông tin về phố chậm để biết các phương pháp hay nhất nhằm giúp mọi người cảm thấy an toàn và được chào đón. 

Triển khai và mở rộng chương trình 

Sau khi thành lập chương trình Phố Chậm của SFMTA Ban Giám đốc vào ngày 6 tháng 2022 năm XNUMX, Nhóm Chương trình sẽ tập trung thu thập dữ liệu trên tất cả các hành lang để thông báo mọi thay đổi thiết kế bổ sung cần thiết nhằm đáp ứng các mục tiêu của Chương trình. 

Các hành lang tiềm năng để mở rộng chương trình sẽ được xác định thông qua tiếp cận cộng đồng, song song SFMTA những nỗ lực như Kế hoạch cộng đồng tích cựcvà đầu vào thường trú.


 


Tài trợ

Chương trình này được thực hiện một phần nhờ tiền thuế bán hàng trong Dự luật K do Cơ quan Giao thông Vận tải Quận San Francisco cung cấp. 

Logo Cơ quan Giao thông Vận tải Quận San Francisco
Thông Tin Liên Hệ (Thông tin liên hệ)