Điểm nến/Nhà máy đóng tàu Hunters Point

Chia sẻ bài viết này:
Giới thiệu Dự án (Giới thiệu dự án)

MÔ TẢ DỰ ÁN

Sản phẩm SFMTA dẫn đầu việc phát triển Kế hoạch Giao thông của Dự án, trong đó ưu tiên đi bộ, đi xe đạp và di chuyển bằng phương tiện công cộng, kết nối khu phố mới với các khu vực lân cận hiện có, cải thiện khả năng tiếp cận toàn bộ khu vực Đông Nam của San Francisco và đảm bảo liên kết trực tiếp, ngay lập tức với hệ thống giao thông công cộng trong khu vực và hành lang giao thông.

Các cải tiến về giao thông công cộng của dự án bao gồm: Trung tâm Vận chuyển Hunters Point, vận chuyển xe buýt nhanh kết nối với Caltrain và có thể là BART, các tuyến xe buýt tốc hành mới ở trung tâm thành phố từ cả Candlestick Point và Hunters Point cũng như các mở rộng dịch vụ khác. Cải thiện đường phố sẽ bao gồm cải thiện cảnh quan đường phố và tín hiệu ưu tiên vận chuyển. Mạng lưới người đi bộ và xe đạp rộng khắp bao gồm đường dành cho xe đạp nối Candlestick Point với Hunters Point và kết nối cả hai khu vực với hệ thống giao thông khu vực. 

Quy hoạch sử dụng đất có mô hình phát triển dày đặc, nhỏ gọn tập trung vào các nút trung chuyển có mục đích sử dụng hỗn hợp. Kế hoạch Quản lý Nhu cầu Giao thông vận tải bao gồm: Điều phối viên Giao thông vận tải toàn thời gian, cơ sở hỗ trợ xe đạp, vé đi phương tiện công cộng hàng tháng được bao gồm trong phí của chủ nhà, bãi đậu xe dân cư được bán hoặc cho thuê riêng biệt với các căn hộ và giá đậu xe để khuyến khích các phương thức thay thế.

Địa điểm dự án nằm ở góc đông nam của San Francisco, trong khu vực có phương tiện vận chuyển và xe đạp hạn chế về mặt lịch sử. Những cải tiến giao thông theo kế hoạch sẽ cải thiện đáng kể mạng lưới giao thông cho người dân, đồng thời mang lại khả năng tiếp cận các điểm tham quan độc đáo phục vụ toàn bộ thành phố và khu vực. Nó cũng liền kề với các Khu vực Phát triển Ưu tiên khác, bao gồm Thung lũng Visitacion và Vịnh Brisbane.

MỤC TIÊU & LỢI ÍCH TIỀM NĂNG

Dự án hỗ trợ các SFMTA Các mục tiêu của Kế hoạch Chiến lược cũng như các chính sách và sáng kiến ​​của Thành phố bao gồm:

  • CHÍNH SÁCH CHUYỂN GIAO HÀNG ĐẦU TIÊN và ĐI BỘ TRƯỚC
  • SFMTA Dự án Chuyển tiếp Muni
  • Quy hoạch đường phố tốt hơn và
  • Kế hoạch xe đạp San Francisco.

Dự án nhằm mục đích cung cấp một cộng đồng có thể đóng vai trò là mô hình phát triển và giao thông bền vững, với ít nhất 55% số chuyến đi công tác vào giờ cao điểm vào giờ cao điểm được thực hiện bằng phương tiện công cộng, đi bộ và đi xe đạp. Lợi ích bao gồm:

  • Cơ hội việc làm và nhà ở mở rộng, bao gồm cả công việc lâu dài và xây dựng
  • Cải thiện kết nối chuyển tuyến trong khu vực có tỷ lệ sử dụng ô tô tương đối cao
  • Một cộng đồng có thể đi bộ và đi xe đạp
  • Doanh thu thuế hỗ trợ mở rộng dịch vụ
  • Tài nguyên độc đáo cho San Francisco và khu vực, bao gồm không gian mở, bán lẻ và giải trí

TIÊU ĐIỂM

Dự án sẽ:

  • Hỗ trợ một trong những dự án phát triển theo định hướng vận chuyển lớn nhất trong khu vực
  • Cung cấp các cải tiến và kết nối giao thông quan trọng tới Caltrain và BART 
  • Cung cấp mạng lưới người đi bộ/xe đạp, bao gồm cả đường dành cho xe đạp nối Candlestick Point với Hunters Point và kết nối từng điểm với phương tiện công cộng trong khu vực
  • Hỗ trợ các khu vực phát triển ưu tiên lân cận (PDA), bao gồm Thung lũng Visitacion và Vịnh Brisbane.

KINH PHÍ

Chi phí cơ sở hạ tầng giao thông vận tải dự kiến ​​sẽ được trang trải bằng doanh thu phát triển và các khoản tài trợ. Tổng chi phí cho gói đầy đủ của Dự án Cải thiện Giao thông Bayview, nghĩa là cung cấp các cải tiến về khả năng tiếp cận địa điểm phát triển, ước tính là 362 triệu USD. Công tác lập kế hoạch và đánh giá môi trường đã được Cơ quan quản lý đường cao tốc liên bang và các khoản trợ cấp địa phương tài trợ. Khoản vay theo Đạo luật Đổi mới và Tài chính Cơ sở hạ tầng Giao thông Vận tải Liên bang (TIFIA) trị giá 120.5 triệu USD đã nhận được phê duyệt sơ bộ. Điều này sẽ được đảm bảo bằng nguồn thu tăng thuế từ hoạt động phát triển.

Các nguồn tài trợ ứng cử viên khác bao gồm: vốn cổ phần phát triển tư nhân, trái phiếu của Khu Cơ sở Cộng đồng, khoản trợ cấp TIGER  (Đầu tư Giao thông Vận tải Tạo ra Phục hồi Kinh tế) và các khoản trợ cấp khác của liên bang/tiểu bang/địa phương.

NHỮNG CỘNG SỰ CỦA CHÚNG TA

Dự án tổng thể được quản lý bởi Văn phòng Đầu tư Cộng đồng và Cơ sở hạ tầng (kế thừa của Cơ quan Tái phát triển San Francisco), với FivePoint là nhà phát triển chính. Cơ quan Công trình Công cộng San Francisco dẫn đầu Dự án Cải thiện Giao thông Vận tải Bayview, tập trung vào việc cải thiện khả năng tiếp cận các đường phố huyết mạch và Cơ quan Quản lý Giao thông Vận tải Quận San Francisco (SFCTA) dẫn đầu cả Nghiên cứu Giao thông Vận tải Hai Quận và Nghiên cứu Tiếp cận Đường sắt Bayshore Caltrain.

THÔNG TIN BỔ SUNG

Candlestick Point & Hunters Point Nhà máy đóng tàu Giai đoạn II - Kế hoạch vận chuyển

WEBSITE ĐẠI LÝ ĐỐI TÁC 

Mốc thời gian dự án
Có thể 2013 đến tháng 1 2014
Đánh giá dự án EA và chứng nhận Cải tiến Giao thông Bayview
Hoàn thành
2014 để 2020
Giai đoạn thiết kế
chưa giải quyết
2015
việc thi công đã bắt đầu
chưa giải quyết
Xấp xỉ 2031
Xây dựng cơ sở hạ tầng của khu vực Nhà máy đóng tàu Candlestick Point và Hunters Point
chưa giải quyết
Tình Trạng Dự Án (Trạng thái dự án)
  1. Lập kế hoạch
  2. Thiết kế chi tiết
  3. Triển khai/Xây dựng
Cải tiến (Cải tiến)
xe buýt
Tàu điện ngầm Muni
Cải thiện kết nối vận chuyển và hỗ trợ một trong những dự án phát triển theo định hướng vận chuyển lớn nhất trong khu vực
Cảnh quan đường phố
Lắp đặt hệ thống chiếu sáng, cây xanh ở mức dành cho người đi bộ
đi bộ
Tạo một cộng đồng có thể đi bộ
xe đạp
Tạo một cộng đồng có thể đi xe đạp
Thông Tin Liên Hệ (Thông tin liên hệ)
Kristin Michael