Non-English content that is translated by machine cannot be searched.
Ano ang dapat maging itsura ng Muni service sa 2022? Sa nakalipas na mga buwan, nagbahagi kami ng tatlong alternatibo para sa kung paano madaragdagan ang serbisyo sa unang bahagi ng 2022. Nakatanggap...
Sa taglagas ng 2021, nagtanong kami sa mga taga-San Francisco kung ano ang dapat naming pagtuunan ng pansin kung kami ay makapagdadagdag ng Muni service sa unang bahagi ng 2022. Nakatanggap kami ng...
Magkasamang inilunsad na ng San Francisco Recreation and Park Department (RPD) at SFMTA ang Programa sa Akses at Kaligtasan ng Golden...
2022 Muni service network sa SFMTA Board of Directors Meeting sa Martes, Disyembre 7 sa 1 p.m. Ang Lupon ng mga Direktor ng San Francisco Municipal Transportation Agency ay magsasagawa ng pampublikong...
Noong Pebrero 21, 2022, matagumpay na nakumpleto ng SFMTA ang paunang pampublikong survey nito para sa Visitacion Valley at Portola Community Based Transportation Plan (CBTP). Nasa proseso na kami...
Kasunod ng pinakabagong patnubay mula sa California Department of Public Health (CDPH), San Francisco Department of Public Health (SFDPH) at Federal Transit Administration (FTA), inirerekomenda ang...
Upang Mag-iskedyul ng Boot Hearing Pagkatapos ng Immobilization Naiintindihan namin ang iyong pagkadismaya kapag bumalik ka sa iyong naka-park na sasakyan para lang malaman na ang iyong sasakyan ay...
Ang transportasyon ay isang mahalagang bahagi ng isang umuunlad at patas na komunidad at ekonomiya– walang pagbangon sa ekonomiya kung walang malakas na pampublikong transportasyon. Para matiyak na...
Sinasalamin ng Plano para sa Transportasyon na Naka-base sa Komunidad ng Visitacion Valley a Portola (Visitacion Valley and Portola Community-Based Transportation Draft Plan) ang mahigit dalawang taon...
Kasunod ng tagumpay ng COVID Response Slow Streets Program, ang SFMTA ay nagmumungkahi ng isang patuloy na Slow Streets Program para sa San Francisco. Ang SFMTA ay magdadala ng mga detalye ng Programa...
Magkasamang inilunsad na ng San Francisco Recreation and Park Department (RPD) at SFMTA ang Programa sa Akses at Kaligtasan ng Golden...
Pakisamahan kami para sa isang araw sa parke, at nang malaman ninyo ang tungkol sa mga planong pangkinabukasan para sa Portrero Yard, at makakuha ng may gabay na pagtu-tour upang makita ang loob ng...
Pagbati sa Mga Kaibigan sa Northeast Mission, Kapitbahay at May-ari ng Lokal na Negosyo, Nagmamay-ari ba kayo ng kotse, sumasakay sa bus o bisikleta, nagpaparada ng kotse, at/o tumatanggap ng mga...
Pagbati sa Mga Kaibigan sa Northeast Mission, Kapitbahay at May-ari ng Lokal na Negosyo, Nagmamay-ari ba kayo ng kotse, sumasakay sa bus o bisikleta, nagpaparada ng kotse, at/o tumatanggap ng mga...
Narito ang ilang bagay na puwedeng gawin ng mga tao para protektahan ang kanilang sarili: Kung nakikita, nalalasahan, o nararamdaman mo ang usok, bawasan kaagad ang mga aktibidad sa labas. Lalong...
Nais namin kayong marinig. Ang San Francisco Municipal Transportation Agency ay magsasagawa ng mga pagpupulong sa komunidad upang talakayin ang dalawang-taong badyet nito, kabilang ang mga potensyal...
Pagsasanay sa Pagbalanse ng Badyet Ang San Francisco City Charter ay nag-aatas sa SFMTA na magsumite ng dalawang taong badyet sa mga even-numbered na taon na nagbabalangkas kung paano ilalaan ng...
San Francisco’s transportation sector generates nearly half of the city’s greenhouse gas emissions, the vast majority derived from private cars and trucks. These emissions drive a rapidly changing climate system which is disrupting and damaging critical infrastructure, health, and property and contribute to poor air quality, disproportionately affecting communities of color, low-income communities, seniors, and people with disabilities.
In order to achieve San Francisco’s 2040 net-zero emission goals, the city will need to invest in transit, walking and bicycling to rapidly reduce emissions as well as expand access to charging stations. The Curbside Electric Vehicle (EV) Charging Feasibility Study is part of the City’s efforts to meet growing demand for EVs by facilitating the new installation of approximately 100 curbside charges as a part of meeting the need for about 1,760 public chargers by 2030 across San Francisco. Already mostly constructed, the completed network will be built on both public and private property.
The Study’s findings and recommendations should be used to guide the strategic deployment of public EV charging stations at the curb in neighborhoods across San Francisco. Curbside charging provides San Franciscans who live in multifamily homes or don’t have their own garage additional options to go electric, helping to provide more equitable access in the city.
Magkakaroon ng mas mahaba at mas ligtas na mga boarding island sa J Church. Ito ay bahagi ng aming J Church and M Ocean View Transit and Safety Improvements. Simula pa lang sa Huwebes, Abril 2, 2026...
Pagkatapos makatanggap ng feedback mula sa daan-daang miyembro ng komunidad, nabago na namin ngayon ang mga panukala upang mapabuti ang 29 Sunset. Tingnan ang aming mga panukala sa proyekto o panoorin...
Ang Fiscal Year (FY) 2023 at 2024 SFMTA Budget ay ipinasa ng SFMTA Board of Directors noong Abril 19, 2022. Ang badyet ay pormal na iniharap sa San Francisco Board of Supervisors Budget and...
Ang mga panukala sa Proyekto ng Pagpapabuti ng 29 Sunset – Ikalawang Yugto ay isasaalang-alang para sa pag-apruba ng Lupon ng mga Direktor ng SFMTA sa kanilang Pagpupulong sa Mayo 19, 2026, Martes...